Douglas A-20

Douglas A-20 Havoc (versão norte-americana) ou Boston (versão britânica) foi um avião norte-americano bimotor para 4 tripulantes, destinado a missões de bombardeio, caça noturno e ataque ao solo durante a Segunda Guerra Mundial. Voou pela primeira vez em 1939, tendo sua produção seriada encerrada com 7.097 unidades em 1944.

Douglas A-20 Havoc
DB-7/Boston/P-70
Bombardeiro
A-20A
Descrição
Tipo / Missão Bombardeiro leve
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Douglas Aircraft Company
Período de produção 1939-1944
Quantidade produzida 7478
Desenvolvido em Douglas DC-5
Primeiro voo em 23 de janeiro de 1939 (81 anos)
Introduzido em 10 de janeiro de 1941
Aposentado em 1949 da Força Aérea dos Estados Unidos
Variantes
Tripulação 3
Especificações (Modelo: A-20G)
Dimensões
Comprimento 14,63 m (48,0 ft)
Envergadura 18,69 m (61,3 ft)
Altura 5,36 m (17,6 ft)
Área das asas 43,2  (465 ft²)
Alongamento 8.1
Peso(s)
Peso vazio 6 827 kg (15 100 lb)
Peso carregado 9 215 kg (20 300 lb)
Peso máx. de decolagem 12 338 kg (27 200 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 x motores a pistão radiais Wright R-2600-A5B "Twin Cyclone"
Potência (por motor) 1 600 hp (1 190 kW)
Performance
Velocidade máxima 546 km/h (295 kn)
Alcance (MTOW) 1 690 km (1 050 mi)
Teto máximo 7 225 m (23 700 ft)
Razão de subida 10,2 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 6 x metralhadoras .50 de 12,7 mm (0,500 in) fixas no nariz
2 x metralhadoras de 12,7 mm (0,500 in) flexíveis no dorso
1 x metralhadora 12,7 mm (0,500 in)
Bombas 910 kg (2 010 lb) de bombas
Notas
Dados de: A-20 Havoc in action[1]
A-20G Havoc
Vistas lateral, frontal e de cima do A-20 Havoc.

Foi utilizado pela Força Aérea Brasileira como bombardeiro leve e em missões de reconhecimento aéreo. A FAB operou 30 aeronaves A-20K, recebendo também uma aeronave Boston III Intruder para instrução no solo.

OperadoresEditar

Ver tambémEditar

Referências

  1. Mesko, Jim. A-20 Havoc in action. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1983. ISBN 0-89747-131-8.
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