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Duração do voo
Avião
Rotas possíveis entre Tóquio e São Francisco.
Descrição

No contexto da aviação, a duração do voo é o tempo que um avião demora a efectuar uma viagem entre dois aeroportos.

Habitualmente, definem-se três tipos de voo de acordo com a sua duração:

  • Voo doméstico ou de curta duração/distância (short-haul)
  • Voo de médio-curso (medium-haul)
  • Voo de longo-curso (long-haul)

Não existe um padrão geral para definir o tempo e a distância de cada um dos três tipos de voo pois depende da natureza de cada companhia de aviação, organização ou país.

Índice

Voo domésticoEditar

No Brasil, voo doméstico é aquele em que os pontos de partida, intermediários e de destino estejam situados em Território Nacional.[1] Para a entidade que gere o espaço aéreo europeu, Eurocontrol, um voo doméstico é um voo cuja distância é inferior a 1 500 km;[2] Para a companhia de aviação Thomas Cook, um voo doméstico é um voo com uma duração inferior a quatro horas[3]; no Reino Unido é um voo com uma distância inferior a 2 000 milhas[4][5].

Voo de médio-cursoEditar

O Eurocontrol define um voo de médio-curso como um voo cuja distância entre aeroportos se situa entre 1 500 e 4 000 km.[2]; a Air France define este tipo de voo como sendo de duração inferior a 5 horas e dentro do espaço aéreo europeu[6]; a Thomas Cook, por seu lado, define os seus voos de médio-curso como tendo uma duração entre quatro a sete horas.[3]

Voo de longo-cursoEditar

O voo de longo curso é um voo de longa duração e distância. São voos efectuados por aviões do tipo widebody.

De acordo com o Eurocontrol, este voos têm uma distância superior a 4 000 km;[2] para a Air France são voos cuja duração é superior a 5 horas;[6] para a Thomas Cook a duração situa-se acima das sete horas;[3] para o Reino Unido, tanto os voos de médio como de longo-curso têm uma distância superior a 2 000 km;[4][5] já no caso da Air Berlin, este tipo de voo dura mais de quatro horas.[7]


Referências

  1. Código Brasileiro de Aeronáutica - Art. 215
  2. a b c «Eurocontrol: Glossary for Flight Statistics & Forecasts» (PDF). Consultado em 9 de fevereiro de 2012. Arquivado do original (PDF) em 20 de abril de 2010 
  3. a b c Thomas Cook
  4. a b IATA
  5. a b Governo do Reino Unido
  6. a b «Air France». Consultado em 9 de fevereiro de 2012. Arquivado do original em 30 de janeiro de 2012 
  7. «Issuance fees». Air France