Grande Prêmio do Japão de 1987: diferenças entre revisões

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Linha 91:
| [[Arrows]]-[[Megatron]]
| 50
| Falta de Combustível
| Out of Fuel
| 12
|  
Linha 154:
| [[Prost (racing team)|Ligier]]-[[Megatron]]
| 44
| Falta de Combustível
| Out of Fuel
| 17
|  
Linha 163:
| [[Osella]]-[[Alfa Romeo]]
| 43
| Falta de Combustível
| Out of Fuel
| 23
|  
Linha 259:
 
== Notas ==
;Extensão da Pista e Número de Voltas:
* '''Volta mais rápida:''' Alain Prost 1'43"844
 
5,859 m e 51 Voltas
 
;Pole Position:
Gerhard Berger
 
1'40"042
 
;Volta mais rápida:
Alain Prost
 
1'43"844
 
;Líderes:
Gerhard Berger - 1ª à 24ª, 26ª à 51ª e Ayrton Senna - 25ª
 
;Pilotos que concluíram a prova:
15
 
;Abandonos:
11
 
 
* '''Nelson Piquet é Campeão Mundial de Pilotos''' em função do acidente de Nigel Mansell nos treinos.
 
 
{{Fórmula 1/ProvaRelatório|
Nome = [[Grande Prêmio do Japão]] |
Ano = 1987 |
Anterior_na_época = [[Grande Prêmio do México de 1987 (Fórmula 1)|Grande Prêmio do México de 1987]] |
Seguinte_na_época = [[Grande Prêmio da Austrália de 1987 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Austrália de 1987]] |