Motor de quatro cilindros em linha: diferenças entre revisões

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O [[automóvel]] com o menor motor de quatro cilindros em linha foi o [[Honda]] T360, com [[cilindrada]] de 356 centímetros cúbicos, com potência de 30 hp (22kW)a 8500 rotações por minuto. A maioria destes motores, foi produzida com cilindrada entre 1,0 e 2,5 [[litro]]s.
Os maióres motores produzidos em larga escala foram o [[Porsche]] de 2990 centímetros cúbicos do [[Porsche 968]], que exigiu o uso de eixo de contrapeso para minimizar vibrações, e o motor de 195 polegadas cúbicas (3188 cm³) produzido pela [[Pontiac]] ,com preparações emde 110 hp a 155 hp entre 1961 e 1963 para o [[Pontiac Tempest]]. Este motor éraera produzido a partir do [[motor V8]] 389 de 6,4 litros, usando apenas uma das duas linhas de cilindros deste.
No início do [[século XX]], por falta de parâmetros, os fabricantes produziam motores que as vezes superavam os 10 [[litro]]s de [[cilindrada]]. Um dos maiores motores desta época foi o De Dietrich de 17 litros, ou seja 4250 centímetros cúbicos por cilindro. Estes motores funcionavam a baixa rotação, raramente acima de 1500 rotações por minuto e tinham potência específica de aproximadamente 10 hp/L.