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Last race = {{flagicon|Brazil}} [[Grande Prêmio do Brasil de 1977 (Fórmula 1)|GP do Brasil, Interlagos, 1977]] |
}}
'''Ingo Hoffmann''' ([[São Paulo]], [[28 de fevereiro]] de [[1953]]) é um [[automobilismo|automobilista]] [[brasil]]eiro. Hoffmann competiu na [[Fórmula 1]] pela equipe [[Copersucar]]-[[Fittipaldi]] por 6 corridas so conseguindo largar em 3 delas e não pontuou. Ele é o maior campeão da história do [[Campeonato Brasileiro de Stock Car]], com doze títulos. Os doze títulos foram nos anos de 1980, 1985, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997, 1998 e 2002. Sendo também dono da maior numero de títulos seguidos um total 6. Corre na Stock Car desde seu início em 1979 e a temporada atual de 2008 seráfoi a sua temporada de despedida. Com isso é um dos pilotos que mais temporadas participou da Stock car 29 temporadas e 29 anos na Stock Car. Seu carro éera em 2008 o de número 17., Atualmente nada equipe AMG, com o carromodelo Mistsubishi Lancer. Foi campeão com os carros Opala, Ômega e Vectra.
Ao final do ano de 2008, após 30 anos na Stock Car e 12 títulos na categoria, Ingo Hoffman se aposentou das corridas de automóveis, obtendo em sua última corrida na Stock Car o 3º lugar no GP de Interlagos, vencido pelo piloto Thiago Camilo, e que consagrou como campeão da temporada o piloto Ricardo Maurício. Ingo recebeu diversas homenagens por todas as conquistas em sua carreira; numa das homenagens, recebeu de presente o Opala com o qual foi campeão pela primeira vez na Stock Car em 1980, totalmente reformado nos boxes de Interlagos no fim de semana de sua última corrida e sem que ele soubesse.
Apesar da aposentadoria como piloto, Ingo Hoffman continua ligado ao automobilismo, trabalhando como chefe de uma equipe da Stock Car a partir de 2009.
 
== {{Ver também}} ==
* [[Fórmula 1]]
* [[Campeonato Brasileiro de Stock Car]]
Ao final do ano de 2008, após 30 anos na Stock Car e 12 títulos na categoria, Ingo Hoffman se aposentou das corridas de automóveis, obtendo em sua última corrida na Stock Car o 3º lugar no GP de Interlagos, vencido pelo piloto Thiago Camilo, e que consagrou como campeão da temporada o piloto Ricardo Maurício. Ingo recebeu diversas homenagens por todas as conquistas em sua carreira; numa das homenagens, recebeu de presente o Opala com o qual foi campeão pela primeira vez na Stock Car em 1980, totalmente reformado nos boxes de Interlagos no fim de semana de sua última corrida e sem que ele soubesse.
Apesar da aposentadoria como piloto, Ingo Hoffman continua ligado ao automobilismo, trabalhando como chefe de uma equipe da Stock Car a partir de 2009.
 
=={{Ligações externas}}==
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