Grande Prêmio da Austrália de 1991: diferenças entre revisões

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== Notas ==
 
;Extensão da Pista e Número de Voltas:
[[*]] Em função da forte chuva, a corrida foi interrompida antes de três quartos de prova, contando apenas a metade dos pontos do 1º ao 6º colocado.
 
3,780 m e 14 Voltas
 
;Pole Position:
* A largada da corrida foi com chuva e Senna, que largou na pole, conseguiu largar bem e manteve a ponta, com Berger em 2º, Mansell em 3º e Schumacher e Piquet disputando a 4ª posição. Na 3ª volta, Mansell já ocupava a 2ª posição ao superar Berger. Na 5ª volta, Schumacher perde o controle e acerta Alesi, que vinha logo atrás na reta Brabham. Piquet também chega a perder o controle do seu carro fazendo 360º graus no início da Brabham, mas ele consegue voltar ao circuito sem perder a 4ª posição. Com um carro bem acertado para o piso molhado, Mansell vai tentar ultrapassar Senna nessa mesma reta. Quando estava ultrapassando o brasileiro da McLaren, carros batidos aparecem na frente do piloto inglês, que freia para não acertá-los, e Senna volta para a liderança da prova. Pierluigi Martini, da Minardi, é outro que perde o controle do carro, indo bater forte no muro de proteção também na mesma reta. Assim que abriu a volta e contornou a chicane, Mansell perde o controle do seu carro acertando forte no muro do circuito. O piloto é atendido pelo médico da entidade e retirado do carro mancando. A direção de prova resolve interromper a prova, porque a chuva que caía na pista estava mais forte do que no início do Grande Prêmio. Como a chuva não cessou nos minutos seguintes, a direção de prova resolveu encerrar a corrida contando metade dos pontos do 1º ao 6º colocado, já que o número de voltas não atingiu os três quartos de prova.
Ayrton Senna
 
1'14"041
 
;Volta mais rápida:
Gerhard Berger
 
1'41"141
 
;Líderes:
Ayrton Senna - 1ª à 14ª
 
;Pilotos que concluíram a prova:
20
 
;Abandonos:
6
 
* A largada da corrida foi com chuva e Senna, que largou na pole, conseguiu largar bem e manteve a ponta, com Berger em 2º, Mansell em 3º e Schumacher e Piquet disputando a 4ª posição. Na 3ª volta, Mansell já ocupava a 2ª posição ao superar Berger. Na 5ª volta, Schumacher perde o controle e acerta Alesi, que vinha logo atrás na reta Brabham. Piquet também chega a perder o controle do seu carro fazendo 360º graus no início da reta Brabham, mas ele consegue voltar ao circuito sem perder a 4ª posição. Com um carro bem acertado para o pisoasfalto molhado, Mansell vai tentar ultrapassar Senna nessa mesma reta.; Quandoquando estava ultrapassando o brasileiro da McLaren, carros batidos aparecem na frente do piloto inglês, que freia para não acertá-los, e Senna volta para a liderança da prova.; Pierluigi Martini, da Minardi, é outro que perde o controle do carro, indo bater forte no muro de proteção também na mesma reta.; Assimassim que abriu a volta e contornou a chicane, Mansell perde o controle do seu carro acertando forte no muro do circuito. O piloto é atendido pelo médico da entidade e retirado do carro mancando. A direção de prova resolve interromper a prova, porque a chuva que caía na pista estava mais forte do que no início do Grande Prêmio. Como a chuva não cessou nos minutos seguintes, '''a direção de prova resolveu encerrar a corrida contando metade dos pontos do 1º ao 6º colocado, já que o número de voltas não atingiu os três quartos de prova'''.