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[[Imagem:USN hovercraft.jpg|thumb|300px|Hovercraft da marinha norte-americana]]
Um '''''hovercraft''''' (ou '''aerodeslizador'''<ref name="conhecer">''Enciclopédia Conhecer''. Abril Cultural, 1969. vol. 9, p. 1296 </ref>)
O ''hovercraft'' foi inventado em [[1953]] pelo inventor [[Reino Unido|britânico]] Sir [[Christopher Cockerell]], que foi condecorado por seu trabalho como engenheiro em [[1969]].<ref name="YUN">YUN, Liang; BLIAULT, Alan - ''Theory and design of air cushion craft''. Oxford, RU: Butterworth-Heinemann, 2000. ISBN 978-0-340-67650-9.</ref> {{pag|9}}
Através de um simples experimento envolvendo o motor de um aspirador de pó e dois tubos cilíndricos, ele demonstrou o princípio de funcionamento de um veículo suspenso em um colchão de ar, empurrado para fora sob pressão, tornando possível movê-lo facilmente sobre várias superfícies. Este princípio o permitiria deslocar-se sobre a lama, água, terrenos alagados e também sobre terra firme.
A empresa britânica [[Saunders Roe]], fabricante de [[avião|aviões]] desenvolveu o primeiro ''hovercraft'' viável para transporte de passageiros, o [[SR-N1]] (ou [[SRN-1]]<ref name="conhecer"/>), o qual conduziu vários programas de teste entre [[1959]] e [[1961]] (a primeira exibição pública foi em 1959), incluindo uma travessia do [[Canal da Mancha]].<ref name="YUN"/> {{pag|7}}. Descobriu-se nestes testes que a flutuação do ''hovercraft'' melhoraria com a adição de uma "saia" de tecido flexível ou de [[borracha]] em volta de sua borda, para reter o ar. Essa bainha impede que o ar se espalhe evitando balanços e movimentos inesperados<ref name="conhecer"/>.
O SR-N1 era impulsionado por um [[motor]] a pistão, era propulsionado pelo ar expelido, e podia levar pouco mais do que o seu próprio peso e o de dois homens.
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