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MÁVAG (''Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára''; Fábrica Real do Estado de Máquinas Ferroviárias) era umuma produtorprodutora de trens húngarohúngara, que se fundiu com a Ganz e renomeou-se Ganz-Mavag. MÁVAG era propriedade do [[Reino da Hungria]], portanto estatal. Após a [[Segunda Guerra Mundial]], a MÁVAG foi nacionalizada, e o termo '''"Királyi"''' ( "Real") foi removido do seu nome.
 
A empresa empregava milhares de trabalhadores. Os edifícios estavam no VIII. distrito de [[Budapeste]], delimitada pelas seguintes ruas: Rua Kőbányai, Avenida Hungária, Rua Vajda Péter, e Rua Orczy. Foi a mais importante [[fábrica]] de máquinas [[húngara]]s no [[século XIX]], juntamente com Csepel Művek (Fábricas Csepel). Os produtos mais respeitados da MÁVAG eram [[locomotivas a vapor]]. A primeira foi produzida em 1873, e produziu o famoso MÁVAG locomotiva no. 424 a partir de 1924. Os parceiros da MÁVAG da empresa foi o ''motor Ganz-és vagongyár'' (''Fábrica de motores e vagões Ganz''), que fabrica locomotivas [[motores à diesel| motor a diesel]] e carruagens de luxo para exportação.
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