Wikipédia

Grande Prêmio da Alemanha de 1965: diferenças entre revisões

Explorar interativamente o histórico
← Ver a alteração anteriorVer a alteração posterior →
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
VisualTexto wiki
Thijs!bot (discussão | contribs)
Robôs
241 771 edições
MauritsBot (discussão | contribs)
8 281 edições
m Bot: Adicionando: it:Gran Premio di Germania 1965; mudanças triviais
Linha 15:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 1
| 1
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] '''[[Jim Clark]]'''
| '''[[Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 15
Linha 24:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 2
| 9
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] '''[[Graham Hill]]'''
| '''[[BRM]]'''
| 15
Linha 33:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 3
| 5
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] '''[[Dan Gurney]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 15
Linha 42:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 4
| 12
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] '''[[Jochen Rindt]]'''
| '''[[Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 15
Linha 51:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 5
| 4
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] '''[[Jack Brabham]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 15
Linha 60:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 6
| 8
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] '''[[Lorenzo Bandini]]'''
| '''[[Ferrari]]'''
| 15
Linha 69:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 7
| 16
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] [[Jo Bonnier]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 15
Linha 78:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 8
| 24
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] [[Masten Gregory]]
| [[BRM]]
| 14
Linha 87:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 7
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] [[John Surtees]]
| [[Ferrari]]
| 11
Linha 96:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 17
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] [[Jo Siffert]]
| [[Brabham]]-[[BRM]]
| 9
Linha 105:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 2
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] [[Mike Spence]]
| [[Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 8
Linha 114:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 3
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] [[Gerhard Mitter]]
| [[Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 8
Linha 123:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 20
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] [[Richard Attwood]]
| [[Lotus]]-[[BRM]]
| 8
Linha 132:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 11
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] [[Bruce McLaren]]
| [[Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 7
Linha 141:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 6
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] [[Denny Hulme]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 5
Linha 150:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 19
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] [[Chris Amon]]
| [[Lotus]]-[[BRM]]
| 3
Linha 159:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 22
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] [[Paul Hawkins]]
| [[Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 3
Linha 168:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 10
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] [[Jackie Stewart]]
| [[BRM]]
| 2
Linha 177:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 21
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] [[Frank Gardner]]
| [[Brabham]]-[[BRM]]
| 0
Linha 186:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNQ
| 25
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] [[Roberto Bussinello]]
| [[BRM]]
|  
Linha 195:
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | DNQ
| 23
| [[imagemFicheiro:Flag of .svg|20px]] [[Ian Raby]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|  
Linha 214:
[[fr:Grand Prix automobile d'Allemagne 1965]]
[[hu:1965-ös Formula–1 Német Nagydíj]]
[[it:Gran Premio di Germania 1965]]
[[nl:Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1965]]
[[pl:Formuła 1 - Grand Prix Niemiec 1965]]
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/wiki/Grande_Prêmio_da_Alemanha_de_1965"