Piloto (náutica): diferenças entre revisões
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Até ao [[século XVIII]], o piloto era o oficial imediato do [[capitão (náutica)|capitão]] de um navio. Ao piloto, além de ser o segundo no comando a bordo, competia específicamente exercer a função de [[navegador]] do navio, vigiando contantemente a [[bússola]]. O piloto era coadjuvado por um sota-piloto. Segundo o ''Regimento do Cosmógrafo-Mor'' de [[1592]], em [[Portugal]], o acesso à profissão de piloto estava dependente da aprovação num exame feito por uma junta que compreendia o Provedor dos Armazéns e Armadas, o Cosmógrafo-Mor, o Piloto-Mor e o [[Patrão-Mor]]. Em [[1751]], foi criada a carreira de oficial piloto que incluía as categorias de sota-piloto, de segundo-piloto e de primeiro-piloto. O acesso à carreira fazia-se depois da frequência com sucesso da Aula de Navegação como praticante.
Hoje em dia, na Marinha Mercante Portuguesa ainda existem as categorias de praticante de piloto, de piloto de 2ª classe e de piloto de 1ª classe, integradas na carreira de oficial de pilotagem. Existe também a categoria de piloto-pescador, cujos titulares são especializados em navios de pesca. Conforme a sua categoria e o tipo de navio onde embarcam, aos pilotos compete o exercício das várias funções de oficial náutico, inclusive a de oficial de quarto, a de imediato e a de comandante. Mediante certas condições, os pilotos de 1ª classe podem aceder à categoria de [[capitão da marinha mercante]].
==Piloto de porto==
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