Grande Prêmio da Alemanha de 1982: diferenças entre revisões

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==Resumo==
===O acidente de Pironi===
[[*]] Depois de ter feito a pole-position, no warm-up de domingo, debaixo de imensa chuva, [[Didier Pironi]], piloto francês da Ferrari, quando ultrapassava o Williams do irlandês [[Derek Daly]], não vê o Renault do francêscompatriota [[Alain Prost]], e catapulta-se, quase da mesma forma que no acidente do seu ex-companheiro, o canadense [[Gilles Villeneuve]] (exatamente três meses antes). Gravemente ferido em ambas as pernas, Pironi encerra a carreira na FormulaFórmula 1. A posição da pole ficou vaga.
 
===O célebre acidente na Chicane norte de Hockenheim e a briga entre Piquet e Salazar===
[[*]] Depois de ter feito a pole-position, no warm-up de domingo, debaixo de imensa chuva, quando ultrapassava o Williams do irlandês Derek Daly, não vê o Renault do francês Alain Prost, e catapulta-se, quase da mesma forma que no acidente do seu ex-companheiro, o canadense Gilles Villeneuve (exatamente três meses antes). Gravemente ferido em ambas as pernas, Pironi encerra a carreira na Formula 1. A posição da pole ficou vaga.
[[*]]Nelson [[*Piquet]] Piquet lidera a prova, até que, na 18ª volta,, vai se aproximando do ATS do retardatário chileno [[Eliseo Salazar]]. O piloto brasileiro vai ultrapassá-lo na chicane;Chicane Norte de Hockenheim, porém o piloto chileno não alivia tanto o pé do acelerador e acerta o pneu traseiro esquerdo do Brabham do piloto brasileiro, que ia contornando a curva. Resultado: ambos vão para fora da pista;, Piquet desce do carro, furiosoclaramente irritado, gesticulando com a atitude do piloto;chileno. nãoNão conformado com isso, Piquet vai em direção aoa pilotoSalazar querendoe daracerta socos e pontapés, até que um dos fiscais se aproxima para acalmá-los.
 
Quando tentava retornar aos boxes, Piquet tenta achar uma van de apoio para levá-lo. Ao entrar, vê Salazar dentro do veículo. Insatisfeito, o tricampeão expulsa o chileno, e também sobra para o motorista da van, que é conduzida por Piquet, e este chega aos boxes.
[[*]] [[*]] Piquet lidera a prova, na 18ª volta vai se aproximando do ATS do retardatário Eliseo Salazar. O piloto brasileiro vai ultrapassá-lo na chicane; porém o piloto chileno não alivia tanto o pé do acelerador e acerta o pneu traseiro esquerdo do Brabham do piloto brasileiro que ia contornando a curva. Resultado: ambos vão para fora da pista; Piquet desce do carro furioso gesticulando com a atitude do piloto; não conformado com isso, Piquet vai em direção ao piloto querendo dar socos e pontapés, até que um dos fiscais se aproxima para acalmá-los.
 
===O pedido de desculpas===
*Em Piquetseu ficoulivro sabendo"'''Eu anosme maislembro tardemuito bem'''", Piquet ficou sabendo pelo engenheiro da BMW que trabalhou na época que o motor ia quebrar sem o acidente. O brasileiro contou ao Eliseoa Salazar que aquele acidente foi a melhor coisa que podia ter acontecido a montadora alemã, porque evitou a vergonha do motor explodir em seu próprio país.