Varig Nordeste: diferenças entre revisões

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Devido ao fato de não poder operar voos com a própria marca, que foi cedida juntamente a unidade produtiva que hoje está sob o domínio da [[VRG Linhas Aéreas]] S.A., a Fundação Ruben Berta criou a [[Flex Linhas Aéreas]] S.A., que chegou a operar voos regulares comissionados pela [[Gol Transportes Aéreos]] S.A. mas atualmente, '''encontra-se temporaneamente desativada.'''
== História ==
Em 1975, o Governo Federal criou o SITAR, paracom o objetivo de aumentar o número de cidades do interior servidas por vôos regulares. Cinco regiões foram delimitadas, ficando cada uma delas reservada para a exploração comercial por uma empresa regional. À Nordeste Linhas Aéreas S.A. coube unir a região aos estados do Minas Gerais e Nordeste. A companhia foi criada em sociedade do Governo da Bahia, [[Transbrasil]] S.A. e VOTEC. Entrou os anos 80 colecionando acidentes aéreos com seus [[Embraer]] 110 Bandeirante e problemas entre os sócios, até ser adquirida pelo Grupo Coelho (da família do ex-governador da Bahia Nilo Coelho, titular da Bahia na época). Em 1991 a companhia foi pioneira do uso do Fokker 50 no Brasil ao arrendar a seronave com o registro PH-JXK. Em 1992 adquiriu um EMB120Embraer 120 Brasília evoluindomelhorando seus serviços e objetivandocom a intenção de operar apenas com esse tipo de avião.
 
Em 1995 o sucesso chegou quando a RIO[[Rio-SULSul]] adquiriu ao controle da Nordeste dando a empresa uma nova caraidentidade corporativa, e adicionando a companhia,frota operandoaeronaves de comtipo Boeing 737-500, Fokker 50 e Embraer 120, desativandoatravés de imediatoum osplano Bandeirantesde retirada imediáta dos [[Embraer]] 110 Bandeirante remanescentes. Até 2002 experimentou apenas crescimento e sucesso chegando a operar quase 8 Boeings divididos entre 737-500 e 737-300. Nesta altura era uma rentável empresa aérea regional que dominava a região Nordeste e Norte do Brasil, quandodas foiséries obrigada a se fundir com a Rio-Sul500 e VARIG fins manter a chance de sobrevivência desta última300. Seus aviões passaram à VARIG, bem como rotas e funcionários, porém o nome ainda era visto nas fuselagens Brasil afora.
Posteriormente a empresa foi completamente cedidada a VARIG S.A., bem como rotas e funcionários, porém o nome ainda era visto nas fuselagens pelo Brasil afora.
 
Com a Recuperação Judicial da controladora [[VARIG]] S.A. e de suas subsidiárias, estabeleceu-se judicialmente que razão social da [[Nordeste Linhas Aéreas]] S.A., fosse utilizada para a retomada das operações da extinta [[VARIG]] S.A., porém sem poder utilizar a marca da mesma e com o afastamento da [[Fundação Ruben Berta]] do controle da empresa. No ano de 2009 a [[Fundação Ruben Berta]], contemporaneamente ao fim da Recuperação Judicial da [[VARIG]] S.A., retomou judicilamente o controle da [[Flex Linhas Aéreas]] S.A., atual denominação social da extinta Nordeste Linhas Aéreas S.A.
Com a venda da VARIG para a GOL, a Nordeste assumiu o papel de ser o nome fantasia da VIAÇÃO AÉREA RIO GRANDENSE S.A com dívidas enormes. Posteriormente voltaria a voar com o nome de FLEX.
 
== Ligações externas ==