Diferenças entre edições de "Sistema Interestadual de Autoestradas dos Estados Unidos"

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[[imagemFicheiro:Map of current Interstates.svg|thumb|200px|right|Sistema Interestadual de Auto-Estradas nos Estados Unidos]]
'''Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways''', conhecido simplesmente como '''Interstate Highway System''' (''Sistema de auto-estradas interestaduais dos Estados Unidos'' em [[língua portuguesa|português]]) é uma rede de auto-estradas nos [[Estados Unidos]] cujo nome deve-se a [[Dwight D. Eisenhower]], o presidente que lançou o projecto. O sistema engloba, segundo dados de 2004, 75'376 [[quilómetro]]s <ref> [http://www.dot.state.mn.us/interstate50/50facts.html O sistema interestadual celebra 50 anos. Acedido a 18 de Junho de 2008] </ref> de [[auto-estrada]]s espalhadas em 48 estados norte-americanos. Trata-se da maior rede de auto-estradas públicas do mundo <ref> [http://www.tfhrc.gov/pubrds/06jan/01.htm O ano das auto-estradas interestaduais. Acedido a 18 de Junho de 2008] </ref>.
 
Praticamente todas as cidades são servidas por estas auto-estradas em que muito delas passam pelas [[downtown|baixas]] de muitas delas. De um certo modo, a distribuição de quase todos os serviços pelos Estados Unidos envolvam estas auto-estradas <ref> [http://www.dot.ca.gov/interstate/ A interestadual celebra 50 anos - Acedido a 20 de Junho de 2008] </ref>
 
== História ==
[[ImagemFicheiro:Eisenhower Interstate System.svg|195px|thumb|right|Placa comemorativa de 1993]]
A [[29 de Junho]] de 1956, o Acto da Ajuda Federal para Auto-Estradas autorizou a criação do projecto do Sistem Interestadual. A ideia veio do Presidente [[Dwight D. Eisenhower]] que se inspirou nas suas longas viagens pelo país quando era solado em [[1919]] (pela [[Lincoln Highway]]) e na rede das [[autobahn]] [[Alemanha|alemãs]] em que, naquele país, representava uma importante linha de defesa para a circulação de logística militar <ref> Petroski, Henry (2006), “On the Road”, American Scientist 94 (5): pp. 396-399 </ref>
 
A [[American Association of State Highway and Transportation Officials|Associação Americana de Oficiais de Estradas Estaduais e Transportes]] (AASHTO) definiu um conjunto de caracterísitas que só podem ser alteradas por ordem da [[Federal Highway Administration|Administração Federal de Auto-estradas]]. Uma das características comuns são os acessos limitados e controlados. Com algumas excepções, os [[semáforos|sinais luminosos]] estão estrictamente associados às [[portagens]] e aos sinais de controlo de fluxo automóvel nas saídas.
 
=== Limites de Velocidade ===
Cada estado determina a [[limites de velocidade|velocidade máxima]] na sua respectiva área. Nas áreas rurais, os limites vão dos 105 aos 120 [[Quilómetro por hora|quilómetros por hora]] que, de acordo com o sistema de medidas em vigor nos Estados Unidos (o [[sistema imperial]]), vão das 65 às 75 [[Milha por hora|milhas por hora]]. Noutras áreas, os limites podem aumentar até aos 130 quilómetros por hora, 80 milhas por hora. Normalmente, os limites são mais baixos em áreas com maior densidade populacional (Nordeste dos Estados Unidos) e são maiores nas áreas mais rurais (a Sul e no Interior do país). <ref> [http://www.mit.edu/~jfc/laws.html Tráfefo Estadual e Regras de Velocidades] </ref>
 
=== Outros Usos ===
 
[[ImagemFicheiro:RitaHoustonEvacuation.jpg|thumb|right|As Interestaduais podem ser usadas em casos de evacuação massiva de pessoas, como neste caso onde, em [[2005]], moradores de [[Houston]] fugiam do [[Furacão Rita]].]]
 
Esta rede permite uma maior mobilidade de transporte militar entre as bases e os mais diversos terminais de transportes como [[aeroportos]], [[estações ferroviárias]], portos marítimos e outras bases militares. O sistema também faz parte da [[Strategic Highway Network|Rede Estratégica de Auto-Estradas]] <ref> [http://www.tfhrc.gov/pubrds/spring96/p96sp2.htm US Department of State] </ref>
[[it:Interstate Highway System]]
[[ja:州間高速道路]]
[[ko:주간고속도로 (미국)]]
[[mr:आंतरराज्य महामार्ग]]
[[nl:Interstate highway]]
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