Diferenças entre edições de "Gabriele Tarquini"

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===EquipesTodos os Resultados de Gabriele Tarquini na Fórmula 1===
([[:Predefinição:F1 driver results legend|legenda]])
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
! Ano
! Nome Oficial da Equipe
! Carro/Chassis
! Motor
! Pneus
! 1
! Grande Prêmios
! 2
! Vitórias
! Poles3
! 4
! Voltas Mais Rápidas
! Pontos5
! 6
! Total de Pontos
! 7
! Classificação
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! Pts
! Pos
|-
|! [[Temporada de Fórmula 1 de 1995|1995]]
|! [[Nokia]] [[Tyrrell Racing|Tyrrell]] [[Yamaha]]
|! [[Tyrrell 023]]
|! [[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]] [[Motor V10|V10]]
| [[{{Goodyear]]}}
| 1
| -
| -
| -
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| '''-'''
| '''-'''
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|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Europa de 1995 (Fórmula 1)|EUR]]<br/><small>14º</small>
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| '''0'''
| '''NC'''
|-
| bgcolor="#cfcfff"! rowspan="2" | [[Temporada de Fórmula 1 de 1992|1992]]
| bgcolor="#cfcfff"! rowspan="2" | [[Fondmetal|Fondmetal F1 SpA]]
| bgcolor="#cfcfff"|! [[Fondmetal GR02GR01]]
| bgcolor="#cfcfff"! rowspan="2" | [[LamborghiniFord Motor Company|Ford HB]] [[V12Motor V8|V8]]
| bgcolor="#cfcfff" rowspan="2" | [[{{Goodyear]]}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da África do Sul de 1992 (Fórmula 1)|AFS]]<br /><small>Ret</small>
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do México de 1992 (Fórmula 1)|MEX]]<br /><small>Ret</small>
| bgcolor="#cfcfff"| -
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| bgcolor="#cfcfff"| -
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| bgcolor="#cfcfff" rowspan="2" |'''-'''
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| bgcolor="#cfcfff"| -
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| bgcolor="#cfcfff"| -
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1992 (Fórmula 1)|ALE]]<br /><small>Ret</small>
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1992 (Fórmula 1)|ITA]]<br /><small>Ret</small>
|
|
|
|
|-
|! rowspan="24" | [[Temporada de Fórmula 1 de 1991|1991]]
! rowspan="3" | [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]] [[Racing]]
| [[Fondmetal|Fondmetal F1 SpA]]
|! [[FondmetalAGS Fomet-1JH25]]
|! rowspan="24" | [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth]] [[Motor V8|V8]]
| rowspan="24" | [[{{Goodyear]]}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1991 (Fórmula 1)|EUA]]<br/><small>8º</small>
| 2
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1991 (Fórmula 1)|BRA]]<br/><small>Ret</small>
| -
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1991 (Fórmula 1)|SMR]]<br/><small>NQ</small>
| -
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1991 (Fórmula 1)|MON]]<br/><small>Ret</small>
| -
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1991 (Fórmula 1)|CAN]]<br/><small>NQ</small>
| -
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio do México de 1991 (Fórmula 1)|MEX]]<br/><small>NQ</small> <br/><small>
| rowspan="2" |'''-'''
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| rowspan="2" |'''-'''
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| rowspan="4" |'''0'''
| rowspan="4" |'''NC'''
|-
|! [[AGS|Automobiles GonfaronaiseJH25|AGS SportiveJH25B]]
|
| [[AGS JH25]]
| 3
| -
| -
| -
| -
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da França de 1991 (Fórmula 1)|FRA]]<br/><small>NQ</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da Inglaterra de 1991 (Fórmula 1)|ING]]<br/><small>NQ</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1991 (Fórmula 1)|ALE]]<br/><small>NQ</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da Hungria de 1991 (Fórmula 1)|HUN]]<br/><small>NPQ</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1991 (Fórmula 1)|BEL]]<br/><small>NPQ</small>
|
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|-
! [[AGS JH27]]
| bgcolor="#cfcfff"| [[1990]]
|
| bgcolor="#cfcfff"| [[AGS|Automobiles Gonfaronaise Sportive]]
|
| bgcolor="#cfcfff"| [[AGS JH25]]
|
| bgcolor="#cfcfff"| [[Ford]] [[Cosworth]] [[Motor V8|V8]]
|
| bgcolor="#cfcfff"| [[Goodyear]]
|
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|
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| bgcolor="#cfcfff"| -
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| bgcolor="#cfcfff"| -
|
| bgcolor="#cfcfff"| -
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| bgcolor="#cfcfff"|'''-'''
|
| bgcolor="#cfcfff"|'''-'''
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1991 (Fórmula 1)|ITA]]<br/><small>NPQ</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio de Portugal de 1991 (Fórmula 1)|POR]]<br/><small>NQ</small>
|
|
|
|
|-
! [[Fondmetal|Fondmetal F1 SpA]]
| [[1989]]
! [[Fondmetal Fomet-1]]
| [[AGS|Automobiles Gonfaronaise Sportive]]
|
| [[AGS JH23|AGSJH23B]]
|
| [[Ford]] [[Cosworth]] [[Motor V8|V8]]
|
| [[Goodyear]]
| 6
| -
| -
| -
| 1
|
| '''1'''
|
| '''27º'''
|
|
|
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|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da Austrália de 1991 (Fórmula 1)|AUS]]<br/><small>NPQ</small>
|
|-
| bgcolor="#cfcfff"! rowspan="2" | [[1988Temporada de Fórmula 1 de 1990|1990]]
| bgcolor="#cfcfff"! rowspan="2" | [[EnzoAutomobiles ColoniGonfaronnaises Racing Car SystemsSportives|ColoniAGS]] SpA[[Racing]]
! [[AGS JH24]]
| bgcolor="#cfcfff"| [[Coloni FC188|Coloni FC188B]]
| bgcolor="#cfcfff"! rowspan="2" | [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth]] [[Motor V8|V8]]
| bgcolor="#cfcfff" rowspan="2" | [[{{Goodyear]]}}
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1990 (Fórmula 1)|EUA]]<br/><small>NPQ</small>
| bgcolor="#cfcfff"| 1
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| bgcolor="#cfcfff"| -
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| bgcolor="#cfcfff"| -
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| bgcolor="#cfcfff"| -
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| bgcolor="#cfcfff" rowspan="2" |'''-'''
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| rowspan="2" |'''0'''
| rowspan="2" |'''NC'''
|-
! [[AGS JH25]]
| bgcolor="#cfcfff"| [[Coloni FC188]]
|
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|
| bgcolor="#cfcfff"| -
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| bgcolor="#cfcfff"| -
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| bgcolor="#cfcfff"| -
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|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Hungria de 1990 (Fórmula 1)|HUN]]<br/><small>13º</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1990 (Fórmula 1)|BEL]]<br/><small>NQ</small>
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|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio de Portugal de 1990 (Fórmula 1)|POR]]<br/><small>NQ</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Espanha de 1990 (Fórmula 1)|ESP]]<br/><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio do Japão de 1990 (Fórmula 1)|JAP]]<br/><small>NQ</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Austrália de 1990 (Fórmula 1)|AUS]]<br/><small>Ret</small>
|
|-
! rowspan="2"| [[Temporada de Fórmula 1 de 1989|1989]]
| [[1987]]
! rowspan="2"| [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]] [[Racing]]
| [[Osella Corse|Osella Squadra Corse]]
|! [[OsellaAGS JH23|AGS FA1GJH23B]]
! rowspan="2"| [[AlfaFord RomeoMotor Company|Ford]] [[V8Cosworth]] [[TurboMotor V8|V8]]
| [[rowspan="2"| {{Goodyear]]}}
| 1
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1989 (Fórmula 1)|SMR]]<br/><small>8º</small>
| -
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1989 (Fórmula 1)|MON]]<br/><small>Ret</small>
| -
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio do México de 1989 (Fórmula 1)|MEX]]<br/><small>6º</small>
| -
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1989 (Fórmula 1)|EUA]]<br/><small>7º</small>
| -
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1989 (Fórmula 1)|CAN]]<br/><small>Ret</small>
| '''-'''
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da França de 1989 (Fórmula 1)|FRA]]<br/><small>Ret</small>
| '''-'''
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|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1989 (Fórmula 1)|ALE]]<br/><small>NPQ</small>
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| rowspan="2"|'''1'''
| rowspan="2"|'''27º'''
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! [[AGS JH24]]
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|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da Inglaterra de 1989 (Fórmula 1)|ING]]<br/><small>NQ</small>
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|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da Espanha de 1989 (Fórmula 1)|ESP]]<br/><small>NPQ</small>
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|-
! rowspan="2" | [[Temporada de Fórmula 1 de 1988|1988]]
! rowspan="2" | [[Enzo Coloni Racing Car Systems|Coloni SpA]]
! [[Coloni FC188]]
! rowspan="2" | [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth]] [[Motor V8|V8]]
| rowspan="2" | {{Goodyear}}
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! [[Coloni FC188|Coloni FC188B]]
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|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1988 (Fórmula 1)|ITA]]<br/><small>NQ</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio de Portugal de 1988 (Fórmula 1)|POR]]<br/><small>11º</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da Espanha de 1988 (Fórmula 1)|ESP]]<br/><small>NPQ</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio do Japão de 1988 (Fórmula 1)|JAP]]<br/><small>NPQ</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da Austrália de 1988 (Fórmula 1)|AUS]]<br/><small>NQ</small>
|
|-
! [[Temporada de Fórmula 1 de 1987|1987]]
! [[Osella Corse|Osella Squadra Corse]]
! [[Osella FA1G]]
! [[Alfa Romeo]] [[Motor V8|V8]] [[Turbo]]
| {{Goodyear}}
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1987 (Fórmula 1)|SMR]]<br/><small>Ret</small>
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* [[Anexo:Sistema de pontuação da Fórmula 1|Sistema de pontuação da Fórmula 1]]
 
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