Estol: diferenças entre revisões

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Linha 1:
1) Separação do fluxo de ar do extradorso da asa, resultando em perda total ou parcial de sustentação. Uma aeronave em situação de estol não está mais voando, e sim caindo. Isto acontece porque o ar descola da asa. Assim o ponto de transição estará sempre na parte anterior do vector de lift que está na corda no centro de pressão.
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2) Perda de velocidade e, conseqüentemente, de altitude, de um corpo aerodinâmico (ave ou avião), devido à diminuição da força de sustentação. e