Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria: diferenças entre revisões

O '''Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria''' (MOPCI) foi criado por decreto de [[30 de Agosto]] de [[1852]], da rainha D. [[Maria II de Portugal|D. Maria II]], para assegurar o serviço de coordenação e fomento das obras públicas, do comércio e da indústria, com destaque para construção e manutenção das estradas e portos. Este ministério, embora mantendo um núcleo competencial centrado nas obras públicas, sofreu ao longo dos últimos 150 anos diversas alterações orgânicas, com adição de competências e sucessivas cisões, sendo o antecessor directo dos actuais [http://www.moptc.pt/ Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações] e [http://www.min-economia.pt/ Ministério da Economia e Inovação].

Até ao advento do movimento político da [[Regeneração]], o serviço das obras públicas estava incluído no [[Ministério da Administração Interna|Ministério do Reino]]. Em [[1852]], com o arranque das políticas de fomento que caracterizaram a fase inicial da Regeneração, pretendendo-se dar maior desenvolvimento à viação publica, aproveitar as riquezas mineiras do solo e fomentar o comércio e a indústria, por decreto assinado no Paço de Mafra pela rainha D. [[Maria II de Portugal|D. Maria II]], datado de [[30 de Agosto]] de [[1852]], foi criado o Ministério das Obras Publicas, Comércio e Indústria.