Diferenças entre edições de "Suspensão multibraço"

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m (moveu Suspensão traseira multibraço para Suspensão multibraço: Trata-se de um tipo de suspensão, que pode ser usado tanto na traseira (Ford Focus) quanto na dianteira (Nissan 300zx).)
A suspensão '''multibraço''' ou '''multilink''' é um tipo de [[Suspensão veicular|suspensão independente]] que caracteriza-se pela utilização de três ou mais "braços" que ligam o chassi do [[veículo]] ao seu [[eixo]]. Esta tecnologia geralmente é usada no eixo traseiro dos [[automóvel|automóveis]] e assegura a posição correta da roda, independente da condição de rodagem.
 
A suspensão multi braço é uma tecnologia usada no eixo traseiro de alguns veículos que assegura sempre a posição correta da roda, independente da condição de rodagem.
 
Este tipo de suspensão é utilizada quando há tração integral, com subchassi no lugar do eixo de torção (que não pode transmitir tração). Consiste de braço superior e inferior mais outro de locação longitudinal, formando um conjunto de alta eficiência. A mola helicoidal e o amortecedor são separados, este bem afastado e em direção à traseira, para maior campo de atuação.
 
Alguns sistemas de suspensão multi braço são controlados eletronicamente.
 
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