Philippe Streiff: diferenças entre revisões

Em [[1985]], Streiff ocupou a segunda vaga do piloto italiano [[Andrea de Cesaris]], demitido depois de capotar com o [[Ligier]] no [[Grande Prêmio da Áustria]]. A estreia do piloto francês foi no [[Grande Prêmio da Itália]] em [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]] terminando em 10º lugar, foi 9º em [[Spa-Francorchamps]] na [[Bélgica]] e 8º em [[Brands Hatch]] na [[Inglaterra]], o [[GP da Europa]]. A sua equpe não esteve para disputar o [[Grande Prêmio da África do Sul]] em [[Kyalami]] devido ao boicote feito pelas equipes francesas; Streiff, então, correu pela [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]. De volta à sua equipe, na estreia da corrida na oceania em [[Adelaide]] na [[Austrália]], tudo ia bem para Streiff que ocupava a 3ª posição na prova e vinha se aproximando do seu companheiro e compatriota [[Jacques Laffite]] nas voltas finais. Claro que o piloto do da [[Ligier]] número 25 não ia ultrapassar o seu colega respeitando a hierarquia da equipe, mas na penúltima volta da prova, ambos estão próximos e na penúltima curva ambos se desentendem, porque Streiff não deixou espaço suficiente e não percebeu que seu companheiro de equipe ia frear para fazer o contorno da curva. Resultado: o pneu dianteiro esquerdo do carro de Streiff acerta o traseiro direito do seu colega. O veterano Laffite gesticula irritado com a manobra do seu compatriota. Embora o choque possa ter causado estrago nos dois carros, o do Laffite aparentemente não sofreu nenhum dano conseguindo completar a prova em 2º lugar enquanto que do Streiff teve a suspensão dianteira esquerda quebrada. Mesmo com três rodas, o piloto francês conseguiu concluir as duas últimas voltas da corrida em 3º lugar, o primeiro e único podium em toda a sua carreira.