Perpendicular (náutica): diferenças entre revisões

2 021 bytes adicionados ,  14h31min de 15 de novembro de 2010
sem resumo de edição
[[ImageImagem:Ship main dimensions.svg|right|thumb|350px330px|Dimensões do caso de um navio, incluindo o comprimento entre perpendiculares (Lpp).]]
No âmbito náutico, uma '''perpendicular''' é uma linha vertical que passa pela interseção do [[casco (navio)|casco]] de um [[navio]] com a [[linha de flutuação]], na [[proa]] e na [[popa]]. A linha de interseção na proa é a '''perpendicular a vante''' ('''PP<sub>av</sub>''') e a linha de interseção na popa é a '''perpendicular à ré''' ('''PP<sub>ar</sub>''').
O '''comprimento entre perpendiculares''' ('''L<sub>pp</sub>''', '''LPP''' ou '''p/p''') constitui uma medida utilizada em [[arquitetura naval]], correspondente ao comprimento entre a perpendicular avante (PP<sub>av</sub>) e a perpendicular à ré (PP<sub>ar</sub>) de um [[navio]]. Por sua vez, as perpendiculares correspondem às linhas verticais que passam pela intersecção do casco com a [[linha de flutuação]], respetivamente, avante e à ré.
 
O '''comprimento entre perpendiculares''' ('''L<sub>pp</sub>''', '''LPP''' ou '''p/p''') constitui uma medida utilizada em [[arquitetura naval]], correspondente aoà comprimentodistância entre a perpendicular avante (PP<sub>av</sub>) e a perpendicular à ré (PP<sub>ar</sub>) de um [[navio]]. Por sua vez, as perpendiculares correspondem às linhas verticais que passam pela intersecção do casco com a [[linha de flutuação]], respetivamente, avante e à ré.
As perpendiculares são difíceis de estabelecer quando a [[proa]] de um navio tem pretuberâncias ou a quando [[popa]] não tem formas claramente definidas. Nesses casos, o critério para a definição das perpendiculares é definido pelas sociedades de classficação de navios. Por exemplo, correntemente, a perpendicular à ré é definida como passando pela madre do leme.
 
==Perpendiculares==
O L<sub>pp</sub> serve, correntemente, como comprimento de referência, nomeadamente, para os cálculos da [[arqueação]] e da estabilidade dos navios.
[[Imagem:Stern of Bro Elisabeth 2.jpg|thumb|330px|Escala métrica de calados na perpendicular de popa de um navio.]]
As perpendiculares são difíceis de estabelecer quando a [[proa]] de um navio tem pretuberâncias ou a quando [[popa]] não tem formas claramente definidas. Nesses casos, o critério para a definição das perpendiculares é definido pelas sociedades de classficaçãoclassificação de navios. Por exemplo, correntemente, a perpendicular à ré é definida como passando pela madre do leme.
 
A definição das perpendiculares é de grande relevância, uma vez que as distância entre ambas define o comprimento entre perpendiculares, vital nos cálculos de estabilidade.
 
Uma vez que os cálculos do projeto do casco consideram o [[calado]] na perpendicular respetiva, as escalas de calado são colocadas tão perto das perpendiculares quanto o possível.
 
===Perpendicular a vante===
A perpendicular a vante é a linha vertical que passa na interseção da linha máxima de flutuação com a roda de proa de um navio. Para efeitos práticos de determinação da PP<sub>av</sub> considera-se a [[linha Plimsoll|linha de flutuação de verão]] ou seja a linha à máxima carga.
 
===Perpendicular à ré===
A perpendicular à ré é a linha vertical cuja posição é definida em função da forma da popa do navio. Nas embarcações com [[timão]] e [[hélice]] no plano diametral, a PP<sub>ar</sub> passa pelo [[cadaste]], mas, nas embarcações com leme compensado, a PP<sub>ar</sub> coincide com o eixo do timão.
 
==Comprimento entre perpendiculares==
O comprimento entre perpendiculares é a distância, medida paralelamente à [[linha de água]], entre as perpendiculares a vante e à ré. O L<sub>pp</sub> serve, correntemente, como comprimento de referência, nomeadamente, para os cálculos da [[arqueação]] e da estabilidade dosdas naviosembarcações.
 
Na terminologia usada pelas [[Marinha Portuguesa|marinhas Portuguesa]] e [[Marinha do Brasil|Brasileira]], o L<sub>pp</sub> é o mesmo que o '''comprimento na linha de água'''.
 
Por sua vez, o '''comprimento na flutuação''' é o comprimento na linha de água, medido em cada [[linha Plimsoll|nível de flutuação]]. O comprimento na flutuação varia conforme a embarcação esteja leve ou carregada e coincide com o L<sub>pp</sub> quando a linha de água de projeto for a mesma para o nível de flutuação adotado.
 
==Referências==
* "Nomenclatura do navio", ''Manual para Jornalistas'', Lisboa: Serviço de Informações e Relações Públicas da Marinha, 2005
* FONSECA, Maurílio M., ''Arte Naval (5ª edição)'', Rio de Janeiro: Serviço de Documentação Geral da Marinha, 1989
* MANDELLI, Antonio, ''Elementos de Arquitectura Naval'', Buenos Aires: Librería editorial Alsina, 1986
7 803

edições