Arqueação bruta: diferenças entre revisões

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[[Imagem:ShipClipart.png|thumb|right|350px|A arqueação bruta é calculada através da mediçãodeterminação do volume interno total do navio, medido da [[chaminé]] à [[quilha]], seguida da aplicação de uma fórmula matemática.]]
A '''arqueação bruta''' ou '''tonelagem bruta''' ('''AB''' ou '''GT''') é um valor [[adimensional]] relacionado com o [[volume]] interno total de um [[navio]].
 
 
A AB substituiu a arqueação bruta de registo (GRT) a partir de [[1994]], sendo que esta se referia ao volume total de uma embarcação em termos de toneladas de arqueação (tAB). Por sua vez, cada tAB correspondia a 100 [[pé cúbico|pés cúbicos]] ou seja 2,83 [[metro cúbico|m³]]. Apesar de ter sido substituída oficialmente, por tradição a GRT continua a ser usada informalmente. Nem a AB nem a GRT constituem medidas de [[massa]] ou de [[peso]] dos navios, não devendo pois ser confundidas com o [[deslocamento (náutica)|deslocamento]] ou com o porte
 
O valor da AB constitui um [[número adimensional]], não sendo assim definido por qualquer [[sistema Internacional de Unidades|unidade física de medida]] como o [[metro cúbico]] ou a [[tonelada]].
 
==História==
A ''Convenção Internacional sobre a Arqueação de Navios, [[1969]]'' (''ICTM 1969'') foi adoptada no mesmo ano pela pela [[Organização Marítima Internacional]], entrando em vigor a [[18 de julho]] de [[1982]]. A ''ICTM 1969'' determinou que as antigas medidas da arqueação bruta de registro e arqueação líquida de registro (NRT) fossem substituídas, respetivamente, pela arqueação bruta e pela arqueação líquida (AL). Foi a primeira tentativa com sucesso para introduzir um sistema universal de medição da [[arqueação]].
 
Anteriormente, eram utilizados vários métodos para calcular a arqueação dos [[navio mercante|navios mercantes]], mas diferiam significativamente entre si, fazendo-se sentir a necessidade de um sistema internacional uniforme. Um dos métodos mais utilizados era o do Sistema Moorson, desenvolvido na [[Inglaterra]] em [[1854]].
 
Tanto a AB como a AL são obtidas pela medição do volume do navio, seguida da aplicação de uma [[fórmula matemática]]. A AB baseia-se no volume moldado de todos os espaços fechados do navio enquanto que a AL se baseia no volume moldado de todos os espaços para transporte de [[carga]] do navio. Além disso, existe a obrigação da AL de um navio não ser inferior a 30 [[%]] da sua AB.
 
O valor da AB constitui um [[número adimensional]], não sendo assim definido por qualquer [[sistema Internacional de Unidades|unidade física de medida]] como o [[metro cúbico]] ou a [[tonelada]].
 
==Cálculo==
O cálculo da arqueação bruta vem definido no Anexo I à ''Convenção Internacional sobre a Arqueação de Navios, 1969'' e baseia-se em duas variáveis:
* ''V'' - o volume total do navio em metros cúbicos (m³),
* ''K'' - um multiplicador baseado no volume do navio.
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