MG Cars: diferenças entre revisões
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'''MG''' (sigla de '''Morris Garages''') foi uma [[fabricante]] de [[Automóvel|automóveis]] [[Reino Unido|britânica]] fundada em [[1924]], produzindo versões desportivas dos [[Morris]]. A produção foi interrompida em [[2005]] quando sua controladora [[MG Rover]] foi à [[falência]]. Em [[2007]] os novos donos da marca, [[Nanjing Automobile Group]], retomou a produção na fábrica de [[Longbridge]].<ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/6497959.stm Chinese plant rolls out first MG] - [[BBC News]]. Retrieved [[27 March]] [[2007]].</ref>
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'''MG 6 Turbo'''
O MG6 Turbo foi lançado em junho de 2010, compartilhando plataforma com BMW Serie 5, ele é um derivado do MG 550 (conhecido também como Roewe/Rover 550). Muitos o consideram como sucessor do MGB(1962-1980), porém o MG6 é um carro coupé com quatro portas, seu motor é um 4 cilindros turbo que gera 173hp à 5500 rpm e tem como concorrentes Audi A5 Sportback, Mercedes-Benz CLS e Passat CC. Seu primeiro protótipo foi apresentado em 2009 com a intensão de mostrar ao publico como seria a "nova cara da MG". A Morris Garages, britanica, fundada em 1924 por William Morris e Cecil Kimber sempre foi muito afamada no mundo do automobilismo por seus carros terem um jeito único de se pilotar, segundo atual presidente da marca, Juarez de Souza, essa tradição de 86 anos ainda continua tanto no MG6 quanto em qualquer outro modelo MG atual.
Hoje o MG 6 é produzido em diferentes fábricas no mundo. Com a marca inglesa sob o controle de capital chines (Saic Motors), ele é produzido na Inglaterra, na cidade de Longbridge e também é montado na fábrica da Saic em Shanghai, China (mesma linha de montagem Cadillac, Buick e Volkswagen). Seu lançamento oficial no Brasil aconteceu dia 27 de outubro de 2010 às 10:30 da manhã no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. Hoje a Morris Garages (MG) está se expandindo pelo mercado latino americano, e já se encontra em países como Chile, Peru, Panama e Republica Dominicana, além do Brasil. Para suprir o mercado norte-americano está sendo construida uma fabrica nos Estados Unidos, com previsão do re-lançamento dos veiculos MG nos EUA no final de 2012.
'''MG 6 Turbo - Ficha Técnica''':
Motor: 4 Cilindros Turbo
Cilindrada (cm³): 1796
Tração: Dianteira / FWD
Câmbio: Automático de 5 Velocidades
Comando: Tiptronic + Paddle Shift
Válvulas: 16 (DOHC)
Potência Máxima: 170cv a 5500rpm
Torque: 22,35 mkgf a 2500 - 4500 rpm
Comprimento: 4,623 Metros
Altura: 1,480 Metros
Largura: 2,062 Metros
Rodas: 17 Polegadas de Liga Leve
Pneus: Goodyear Excellence 215/50 R17
Carroceria: Aço Galvanizado
Estilo: Coupe 4 Portas
Segurança
Nota Máxima no Crash Test (EuroNCAP & CNCAP 5 stars)
6 Airbags (Frontais, Laterais e Cortinas)
Discos de Freio Ventilados com Sistema de Auto-Limpeza
Freios ABS + EBD + EBA + BAS + BDC + SCS + CBC + MSR + VSC
Sistema de Segurança Euro-TC1 (Thatcham CAT 1 anti-theft system)
Press To Go System (Chave Eletrônica)
TPMS (Sistema de monitoramento de pressão dos pneus)
Sensores Crepuscular e de Chuva
Equipamentos
Ar-Condicionado Digital Dual-Zone
Bluetooth
Bancos em Couro
Bancos Dianteiros Elétricos
Câmera de Ré
Teto Solar Elétrico
Cortina Traseira
Sensor de Estacionamento
Sistema Multimídia MG D5 Digi-Next
Tela de LCD de 7 Polegadas
Sistema MGRMI (DVD e GPS)
Som XBS HI-FI mp3
8 Alto-Falantes
Entrada Auxiliar e USB
== Clubes MG Pelo Mundo ==
* [http://www.mgclubedeportugal.pt MG Clube de Portugal] - Fundado em 1981 - 1º clube monomarca em Portugal
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