Diferenças entre edições de "Mazda 787B"

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| produção = 3
| antecessor = 767,767B
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O '''Mazda 787B''' é um o Sport Protótipo da [[Mazda]]. Foi o primeiro veiculo de competição utilizando um motor [[Wankel]] com 4 rotores em primeira partipação na [[24 Horas de Le Mans]] e venceu a etapa de 1991, após a sua vitória foi banido da competicão.
 
'''''Desenvolvimento'''''
O desenho inicial do 787B foi uma evolução do modelo 767 e 767B que haviam sido usados pela Mazda em 1988 e 1989.Muitos elementos da mecanica do 767 foram transitados, por Nigel Stroud,para o 787,mas com notaveis exceções.Aprincipal foi no motor do 767 que era um Wankel rotativo 13J, este foi substituido por um R26B.
O R26B possuia alguns elementos quase identicos ao do 13J,tais como layout e deslocamento,porémnovos elemento como o consumo continuamente variado e três velas por Rotor ao ínves de duas.Isso lhe condeu uma potência máxima de 900 hp(670 kW) que foi limitadopara 700 hp durante corridas muito longas.A caixa de velocidades de 5 marchas da Porsche foi retida.
Outras modificações em relação ao desenho dos 787 incluem a relocalização dos radiadores que inicialmente localizavam-se ao lado do cockpit,no 767,e passaram a ser integrados na ponta frontal do 787.
[[Categoria:Carros de corrida]]
 
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