Grande Prêmio da Bélgica de 1952: diferenças entre revisões
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| <small>10</small> || [[imagem:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Alan Brown]] || [[Cooper-Bristol]] || 34 || +2 voltas || 9 ||
|-
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Linha 34:
|- style="background-color: #F9F9F9;"
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| <small>18</small> || [[imagem:Flag of Belgium (civil).svg|20px]] [[Johnny Claes]] || [[Gordini]] || 33 || +3 voltas || 19 ||
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 9
| <small>12</small> || [[imagem:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Eric Brandon]] || [[Cooper-Bristol]] || 33 || +3 voltas || 12 ||
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 10
| <small>20</small> || [[imagem:Flag of Thailand.svg|20px]] [[Prince Bira]] || [[Simca-Gordini-Gordini]] || 32 || +4 voltas || 18 ||
|-
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| <small>24</small> || [[imagem:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Lance Macklin]] || [[HWM-Alta]] || 32 || +4 voltas || 14 ||
|- style="background-color: #F9F9F9;"
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Linha 64:
|- style="background-color: #F9F9F9;"
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| <small>36</small> || [[imagem:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Ken Wharton]] || [[Frazer-Nash-Bristol]] || 10 || || 7 ||
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