Série 9050 da CP: diferenças entre revisões

==Descrição==

Em [[1941]], a Companhia de Caminhos de Ferro do Vale do Vouga, entidade responsável pela exploração da [[Linha do Vouga]], decide construir mais material circulante para transporte de passageiros, de forma a aumentar os serviços disponíveis. Assim, foram construídas, entre [[1941]] e [[1947]], 5 [[automotora]]s nas Oficinas do Vale do Vouga, em [[Sernada do Vouga]], utilizando motores de camiões [[Chevrolet]].

 

Estas automotoras depressa ganharam aceitação por parte dos passageiros, devido à sua velocidade e comodidade. Desconhece-se em que altura foram abatidas, mas sabe-se que ainda se encontravam ao serviço na [[Década de 1980]]<ref>http://www.transportes-xxi.net/tferroviario/automotoras (consultada em 12 de Abril de 2009)</ref>.

 

==Ficha técnica==

===Informações diversas===

'''Serviços:''' Regional

 

 

==Lista de unidades==

*'''ME 51:''' Preservada no [[Museu Ferroviário de Macinhata do Vouga]], não apta a circular

*'''ME 52:''' Abatida ao serviço

*'''ME 53:''' Preservada no [[Museu Ferroviário de Macinhata do Vouga]], não apta a circular

*'''ME 54:''' Abatida ao serviço

*'''ME 55:''' Abatida ao serviço

 

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*[[Lista de material motor diesel e eléctrico da CP]]

 

 

 

{{esboço-caminho-de-ferro}}