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Linha 34: Acomodava quatro passageiros e os levava até cerca de 135 km/h. A dianteira, única no mundo, possuía faróis retangulares até [[1970]], quando foram substituídos por dois faróis redondos de cada lado. A fábrica sustentava o marketing na beleza do carro que aparentemente só ela via, e o carro teve sucesso limitado, sendo popular apenas entre os taxistas. Suas formas retangulares lhe renderam o curioso apelido de "[[Zé do Caixão]]", talvez por sua semelhança com um esquife, ou talvez por parecer uma criação do ~~famosos~~famoso cineasta. Outro curioso apelido, este mais conhecido no sul do país, era "saboneteira". Embora sendo um apelido menos agressivo que o de "[[Zé do Caixão]]", também não contribuiu para que o pequeno carrinho caísse nas graças do povo. Ele saiu de linha em [[1971]]. <br><br> <br><br> ==TL e Variant== [[Imagem:Variant_Brasileira_Frente.jpg\|250px\|thumb\|left\|A Variant, ainda com a frente original]]

Volkswagen 1600: diferenças entre revisões