Marinha mercante: diferenças entre revisões

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==Marinha de esporte e recreio ==
{{AP|[[Náutica de recreio]]}}
A marinha ou náutica de recreio desenvolve atividades de [[desporto]] ou de lazer, com o emprego de embarcações. As embarcações de lazer tanto podem ter uma propulsão à vela como a motor, sendo concebidas e equipadas exclusivamente para atividades de lazer e esporte, como as saídas de curta duração, os cruzeiros ou as regatas de pouca velocidade. São previligiados o conforto e a segurança dos passageiros, em detrimento do desempenho em termos de velocidade. Devendo seguir todas as normas das autoridades portuarias e maritimas, quanto a normas de segurança, equipamentos e uniformes de segurança, uniformes e identificação pessoal( estes dois ultimos ficando a criterio do comandante sendo opcional). devendo respeitar as NORMAM e as LESTA E RLESTA.
Para se obter esta carteira é obrigatorio passar por prova realizada pela marinha do Brasil, onde as provas são realizadas pela marinha mercante, atraves do departamento de portos e costa.
Sendo então concedido o comando da embarcação ao comandante dependendo da categoria de prova realizada.
Estes podem ter a categoria de:
* Arrais amador - Com insigna de uma estrela dourada - AMA - navegação em aguas abrigadas.
** mestre amador - Com insigna de duas estrelas douradas - MSA - navegação em aguas costeiras e abrigadas.
*** Capitao amador - com insigna de tres estrelas douradas - CPA - navegação em mar aberto, costeira e abrigada.
Apresentam o estatus de Marinha mercante com registro na marinha SISAMA.
 
 
Já as embarcações de desporto são concebidas, normalmente, como tendo em mente o alcance da maior velocidade possível.
 
==Organização da marinha mercante em terra==