USS Maine (ACR-1): diferenças entre revisões
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Linha 67:
O '''USS MAINE''', fazia parte do programa de construção destinado a incrementar a importância dos [[Estados Unidos]] no mar,tendo sido construído inicialmente como cruzador couraçado, foi reclassificada no momento em que entrou ao serviço, em [[1895]], como encouraçado de segunda classe.
A partir de 1890 desencadeou-se nos Estados Unidos uma violenta campanha jornalística que lamentava a inferioridade da Marinha nacional em relação à de outros países do continente europeu; assim, a Comissão de Assuntos Navais do Congresso ordenou a construção de um número limitado de novas unidades, entre as quais figuravam dois couraçados de alto mar, destinados a serem navios de guerra de primeira classe capazes de enfrentar qualquer adversário à escala mundial, mas com umas performances mais modestas. Na verdade, a Marinha dos Estados Unidos não pretendia desafiar qualquer potência europeia, desejando apenas poder operar com segurança na sua limitada esfera de influência (no entanto, as primeiras acções
Os dois couraçados, Maine e Texas, foram projetados independentemente um do outro, seguindo critérios diferentes: o Texas devia ser o mais blindado e que teria o armamento mais pesado, enquanto ao Maine estava reservada uma maior autonomia. No entanto, os dois navios (e especialmente o Maine) apresentaram grandes semelhanças com as unidades mais potentes da época no Hemisfério ocidental, como o [[Encouraçado Riachuelo|Riachuelo]] brasileiro, construído em Londres e terminado em [[1883]]. Convidaram-se projetistas norte-americanos e estrangeiros a apresentar os seus planos, e para o '''Maine''' escolheu-se o projeto do Bureau of Construction and Repair, e o concurso do Texas foi ganho por um inglês. A construção das duas unidades (mais a do cruzador blindado Baltimore) foi autorizada pelo Congresso a [[3 de Agosto]] de [[1886]]. A quilha do Maine (originalmente classificado como cruzador couraçado) foi assentada a 17 de Outubro de 1888 no Arsenal de Nova Iorque e foi lançado à água a 18 de Novembro de 1889, entrando ao serviço a 17 de Setembro de 1895. Tinha uma cidadela couraçada central que compreendia as máquinas e o armamento principal, além dos paióis de munições e a respectiva maquinaria; as torres dos canhões, cada uma com duas peças de 254 mm (de 28,5 t de peso), eram accionadas hidraulicamente e ficavam na coberta principal. Originalmente o couraçado devia ser do tipo composto mas, no momento da sua construção, usou-se aço niquelado, de 305 mm de espessura, endurecido superficialmente pelo processo Harvey. O novo material, que alcançou um grande êxito aquando da sua apresentação em 1891, foi classificado alguns anos depois como cromo-aço, produzido pela Krupp.
| |||