Diferenças entre edições de "Ferruccio Lamborghini"

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=== 1966 ===
Por mais bizarro que possa parecer, da biografia consultada sobre o autor do carro de luxo consta que o aparecimento do bólido Lamborghini se ficou a dever a um problema mecânico que o [[Ferrari]] de Ferruccio teve, relacionado com um mau funcionamento da sua embreagem —, uma avaria crônica que, reclamada pessoalmente ao engenheiro Enzo Ferrari na sua fábrica de [[Maranello]], para grande surpresa e contestação do reclamante não foi aceita, tendo tido como resposta: "''Você não percebe nada de carros, o melhor que tem a fazer é passar a deslocar-se em tractor…''". E, depois da avaria técnica do Ferrari ter sido solucionada por Ferruccio através da adaptação de uma embreagem Borg & Beck que montava nos seus tractores, e o problema ter ficado final e definitivamente resolvido, o construtor italiano de tractores resolveu transformar mais um dos seus sonhos em realidade. Ferruccio Lamborghini, que já havia mostrado interesse em fabricar um [[carro]] veloz desportivo com o seu nome, decidiu uma vez mais diversificar e ampliar o negócio do seu Grupo empresarial, e pondo mãos à obra, por ironia do destino mandou construir uma fábrica moderna e totalmente apetrechada para o efeito, em [[Sant’Agata]], curiosamente situada a poucos quilómetros da fábrica Ferrari de [[Modena]], onde daí viria a ser lançado no mercado ([[1966]]), com desenho de Bertone, o famoso "[[Miura]]", provavelmente o melhor dos [[GT]] (Grande Turismo) daquele tempo, que se tem mantido como tal até aos dias de hoje.
 
Entretanto, em plena crise generalizada no mercado mundial de tractores, o fabricante italiano recebe um rude golpe quando 5.000 dos seus tractores, prontos para embarcar para a [[Bolívia]], ficaram retidos na alfândega, e depois retornados à fábrica, por impedimento motivado pela súbita morte, por acidente em [[helicóptero]], do então Presidente da República desse país. E a revolução local que em seguida teve lugar, deu origem à anulação da encomenda firmada, o que representou um prejuízo incalculável, que foi posteriormente minimizado pela ajuda preciosa que recebeu do seu amigo Gianni Agnelli.
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