Turboélice: diferenças entre revisões

Alguns turboélices são de [[turbina]] livre, isto é, têm uma turbina para acionar a [[hélice]] e outra, independente, para acionar o [[compressor]]. Um tipo de motor turboélice de turbina livre consagrado é o turboélice de [[fluxo]] reverso Este tipo de motor é bastante compacto e tem seu funcionamento diferente. O [[ar]] é captado pela parte traseira do motor e a saída dos gases de escapamento é feita na parte dianteira. Um exemplo deste motor é o [[Pratt & Whitney Canada PT6|PT6]], que equipa o [[Embraer EMB-110 Bandeirante|Bandeirante]].