Estação Ferroviária de Albufeira-Ferreiras: diferenças entre revisões
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Em [[21 de Abril]] de [[1864]], é assinado um contrato entre o governo e a Companhia dos Caminhos de Ferro de Sul e Sueste, no sentido de construir a ligação ferroviária entre a capital alentejana e o [[Algarve]].<ref name=CronologiaCP>{{citar web|url=http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=d5433cddefcb7010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD|título=Cronologia|acessodata=20 de Março de 2010|publicado=Comboios de Portugal}}</ref> A [[1 de Julho]] de [[1875]], é publicada uma portaria, encarregando Nuno Augusto de Brito Taborda, director do Caminho de Ferro do Sueste, de criar um projecto definitivo para o Caminho de Ferro do Algarve; no mesmo dia, é publicado um decreto que ordena o estado a construir este caminho de ferro.<ref name=CronologiaCP/> O governo abre o concurso para a construção deste caminho de ferro a [[26 de Janeiro]] de [[1876]].<ref name=CronologiaCP/>
Nos finais de [[1876]], a via entre Faro e [[São Bartolomeu de Messines]] encontrava-se totalmente assente, faltando, ainda, concluir a via entre esta estação e Casével.<ref>Santos, 1995:132</ref> A [[1 de Julho]] de [[1889]], é aberto à exploração o troço entre Faro e [[São Martinho das Amoreiras|Amoreiras]].<ref name=CronologiaCP
===A estação no Século XX===
A partir de Novembro de [[1926]], esta estação passou a ser utilizada por serviços Rápidos.<ref>{{citar web|url=http://cm-albufeira.pt/portal_autarquico/albufeira/v_pt-PT/menu_turista/concelho/patrimonio/Ferreiras/|título=Roteiro Monumental de Ferreiras|acessodata=20 de Março de 2010|publicado=Câmara Municipal de Albufeira}}</ref>
Em [[1933]], o edifício da estação foi alvo de obras de remodelação e melhoramento.<ref>{{Citar periódico|data=Janeiro de 1934|titulo=O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=47|numero=1106|paginas=
Os viajantes tinham de alugar um trem de besta para se deslocarem entre a Estação e a localidade, devido à distância a percorrer, que era de cerca de 6,5 quilómetros<ref>Nobre, 1995:55</ref>; foi, posteriormente, criado um serviço de autocarros para assegurar este serviço, tendo sido a primeira carreira rodoviária no [[Algarve]].<ref>Guerreiro, 1983:21</ref>
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