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Linha 5: A Cessna utilizou como base outro projeto similar, o Cessna Citation VII, com mudanças significativas que o tornam um projeto de [[aeronave]] quase completamente novo, como asas de ''enflechamento'' acentuado e motorização ''turbofan'' [[Rolls Royce]] que o tornam o equipamento mais rápido e de maior alcance da linha de produtos da fabricante. ~~Seu~~O desenvolvimento do Cessna Citation X (conhecido também como Cessna Citation 750) foi anunciado na edição de [[1990]] da ''National Business Aviation Association'' e o primeiro [[protótipo]] realizou seu ''roll-out'' em [[Wichita]], [[Kansas]], em setembro de [[1993]], voando pela primeira vez pouco antes do Natal daquele ano. Finalmente homologado em [[1996]], teve seu primeiro exemplar de série entregue poucas semanas depois, para o campeão de golfe Arnold Palmer. A equipe de projetistas do Citation X foi agraciada com o ''Collier Trophy'' em [[1996]], por ter desenhado o primeiro jato executivo a atingir a velocidade de [[Mach]] 0.92.

Cessna Citation X: diferenças entre revisões