Secção de máquinas: diferenças entre revisões

A {{PBPE|seção de máquinas|secção de máquinas}} é um dos departamentos em que se organiza a tripulação e o serviço de bordo de uma [[embarcação]] da [[marinha mercante]]. Juntamente com a [[secção do convés]], é um dos principais departamentos na operação de uma embarcação de propulsão mecânica.

 

== Organização ==

[[Ficheiro:Champlain main engines.jpg|thumb|300px|Casa das máquinas do navio de dragagem ''Champlain''.]]

A secção de máquinas é chefiada por um oficial de máquinas designado "chefe de máquinas", o qual responde apenas perante o comandante do navio. Além do chefe de máquinas, o pessoal de convés inclui também um segundo oficial de máquinas - que coadjuva o chefe de máquinas - e outros oficiais de máquinas (nalguns países, designados "maquinistas", "mecânicos" ou "engenheiros"), normalmente com formação superior em engenharia de máquinas marítimas. Nas marinhas mercantes de alguns países, a secção de máquinas também pode incluir oficiais eletrotécnicos, normalmente com formação superior em engenharia eletrotécnica, que se ocupam especificamente da condução e manutenção dos sistemas elétricos e eletrónicos. Em alguns navios de passageiros, a secção de máquinas também pode incluir oficiais engenheiros de AVAC responsáveis pela condução e manutenção dos sistemas de climatização do navio.

 

* [[Secção do convés|Secção do convés/seção de convés]]

 

* {{Link||2=http://dre.pt/pdf1sdip/2001/10/246A00/67316799.pdf |3=Decreto-Lei nº 280/2001 de 23 de outubro (''Regime Aplicável à Actividade Profissional dos Marítimos e à Fixação da Lotação das Embarcações'' de Portugal)}}

* {{Link||2=http://bo.io.gov.mo/bo/i/99/12/declei12.asp |3=Decreto-Lei nº 12/99/M de 22 de março (''Regime de Inscrição Marítima'' de Macau)}}