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[[Imagem:Universal joint.gif|thumb|right|Exemplo de juntas e eixo cardã]]
 
O [['''eixo cardã]]''' (também conhecido como Cardan ou Cardão) é um [[sistema]] de [[transmissão]] de [[torque]] muito utilizado em veículos com [[tração]] [[4x4]] e em [[motocicleta]]s cuja a função é fornecer [[independência]] às forças motrizes.
 
== Elementos ==
Numa visão geral, o eixo cardã é composto de dois eixos tubulares: um primário, centrado à fonte motriz e outro secundário centrado ao eixo de tração. As suas extremidades contam com articulações denominadas [[cruzeta|juntas móveis universais]], que podem possuir [[rolamento]]s, mangas de ligação, grampos ou anéis de pressão e guarda-pós para acompanhar o movimento unilateral dos mesmos.
 
São utilizados em equipamentos e transmissões que se tenha desalinhamento do conjunto, ou que o trabalho desse conjunto possa ocasionar um desalinhamento, como no caso de uma transmissão de caminhão, onde o movimento do eixo traseiro promove desalinhamento com a saída da caixa de marchas.
 
Utilizado nos aparelhos hidráulicos para o basculamento de caçambas e outras aplicações, além do próprio diferencial.
 
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[[Categoria:Engenharia mecânica]]
[[Categoria:Tecnologias automotivas]]
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