Motor de quatro cilindros em linha: diferenças entre revisões
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Um [[motor]] de '''4 cilindros em linha''' é uma configuração de
Atualmente é a configuração de motor mais utilizada em [[automóvel|automóveis]] até 2,2 [[litro]]s de [[cilindrada]]. O limite "prático" para os motores de 4 cilindros em linha do [[ciclo de Otto|ciclo Otto]] é ao redor de 2,5 litros, entretanto motores maiores já foram construidos.
== Uso em motocicletas ==▼
▲==Uso em motocicletas==
O menor motor em [[motocicleta]]s produzidas em serie foi o motor de 250 centímetos cúbicos da Benelli/Moto Guzzi. Entre as motocicletas de competição o menor foi o motor de 125 centímetros cúbicos da [[Honda]] 125/4. Este foi posteriormente substituido por um [[motor de 5 cilindros em linha]].
== Uso em automóveis ==
O [[automóvel]] com o menor motor de quatro cilindros em linha foi o [[Honda]] T360, com [[cilindrada]] de 356 centímetros cúbicos, com potência de 30
Os maiores motores produzidos em larga escala foram o [[Porsche]] de 2990 centímetros cúbicos do [[Porsche 968]], que exigiu o uso de eixo de contrapeso para minimizar vibrações, e o motor de 195 polegadas cúbicas (3188
▲O [[automóvel]] com o menor motor de quatro cilindros em linha foi o [[Honda]] T360, com [[cilindrada]] de 356 centímetros cúbicos, com potência de 30 hp (22kW)a 8500 rotações por minuto. A maioria destes motores, foi produzida com cilindrada entre 1,0 e 2,5 [[litro]]s.
▲Os maiores motores produzidos em larga escala foram o [[Porsche]] de 2990 centímetros cúbicos do [[Porsche 968]], que exigiu o uso de eixo de contrapeso para minimizar vibrações, e o motor de 195 polegadas cúbicas (3188 cm³) produzido pela [[Pontiac]] com preparações de 110 hp a 155 hp entre 1961 e 1963 para o [[Pontiac Tempest]]. Este motor era produzido a partir do [[motor V8]] 389 de 6,4 litros, usando apenas uma das duas linhas de cilindros deste.
No início do [[século XX]], por falta de parâmetros, os fabricantes produziam motores que as vezes superavam os 10 [[litro]]s de [[cilindrada]]. Um dos maiores motores desta época foi o De Dietrich de 17 litros, ou seja 4250 centímetros cúbicos por cilindro. Estes motores funcionavam a baixa rotação, raramente acima de 1500 rotações por minuto e tinham potência específica de aproximadamente 10 hp/L.▼
▲No início do [[século XX]], por falta de parâmetros, os fabricantes produziam motores que as vezes superavam os 10 [[litro]]s de [[cilindrada]]. Um dos maiores motores desta época foi o De Dietrich de 17 litros, ou seja 4250 centímetros cúbicos por cilindro. Estes motores funcionavam a baixa rotação, raramente acima de 1500 rotações por minuto e tinham potência específica de aproximadamente 10
==Uso em caminhões==▼
▲== Uso em caminhões ==
Os motores de quatro cilindros em linha são amplamente usados em caminhões, com [[cilindrada]] de até 4,5 litros.
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[[Categoria:Motores]]
[[Categoria:Tecnologias automotivas]]
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