Ponte do Saber: diferenças entre revisões

A obra iniciada em [[julho]] de [[2010]] foi realizada pela Construtora Queiroz Galvão S.A. com o projeto estrutural de VGarambone Projetos e Consultoria Ltda. e projeto viário de PCE Projetos e Consultoria de Engenharia Ltda. O custo da obra de R$ 62 milhões foi financiado pela [[Petrobras]], devido a um derramamento de óleo ocorrido em [[2000]] na baía de Guanabara. A estrutura é sustentada por 15 cabos de aço frontais (denominados estais) e 6 outros de retaguarda. Possui tabuleiro com 11,30 metros de largura. A ponte foi aberta ao tráfego no dia 17 de fevereiro de 2012.<ref name="construção">{{Citar web |url=http://oglobo.globo.com/rio/inaugurada-primeira-ponte-estaiada-do-rio-3996902|título=Inaugurada a primeira ponte estaiada do Rio