Lobini H1: diferenças entre revisões

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O seu maior triunfo é o baixo peso, de apenas 1.025 quilogramas que faz com que o seu motor 1.8 (derivado do [[Volkswagen Golf|Golf GTI]]) de 180 cavalos e 23 kgfm de torque o leve a 100 km/h em 6.5 segundos e atinja 225 km/h (velocidade maxima real). Ele tem tração traseira e freios fornecidos pela [[Teves]] com discos ventilados de 288 mm na frente e sólidos de 240 mm atrás sem ABS para assegurar a diversão de um verdadeiro esportivo, montadas nos pneus PZero 205/45ZR 17 na frente e 225/45ZR 17 atrás.
 
O maior problema desse carro é o preço altíssimo, cerca de mais R$ 170157.000, o que faz faz com que ele custe muito mais do que realmente vale, sem contar que ele não conta com itens de segurança como freios ABS e Air Bags.Como comparação o BMW série 1 importado que possui Air Bags, ABS, EBD, custa menos que o H1 que é produzido no Brasil.
 
=={{Ligações externas}}==