Avenida Presidente Antônio Carlos: diferenças entre revisões

Nela está localizado o Campus da [[Universidade Federal de Minas Gerais]], principal universidade do estado de [[Minas Gerais]]. Devido à saturação dos últimos anos, passou, desde [[2005]], por um processo de duplicação. Aberta no governo de [[Juscelino Kubitschek]] para dar acesso a região turistíca da [[Pampulha]], a avenida Presidente Antônio Carlos começa na Região Central de Belo Horizonte, no tradicional bairro da [[Lagoinha]] e se estende por cerca de oito mil metros na direção norte até a [[Barragem da Pampulha]]. Atravessa bairros populosos como [[Cachoeirinha]], [[Aparecida]], [[Bom Jesus]] e São Francisco. A duplicação da avenida, totalizando 3,9 km, foi iniciada em 2005, a partir do trecho que se inicia no Viaduto São Francisco e termina no cruzamento com as avenidas [[Bernardo de Vasconcelos]] e [[Américo Vespúcio]], onde foi construída uma trincheira conectando essas duas avenidas. A segunda fase da obra, concluída no fim de 2008, estendeu a duplicação desse ponto até a Rua Aporé, no bairro Aparecida. A terceira e última fase, a mais cara e ambiciosa do projeto, levou a avenida duplicada até o [[complexo da Lagoinha]], na região central. Foram construídos seis viadutos para ligar entre si bairros no entorno da via. Quatro desses viadutos foram "batizados" com nomes de países africanos: o viaduto localizado entre a Rua Elias Mussi Abuid e a Avenida Antônio Carlos recebeu o nome de Senegal. Angola é o nome do elevado entre a Rua Gonçalo Alves e a avenida. O viaduto Moçambique está entre as ruas Paranaíba e dos Operários. E o elevado que fica entre a Rua Serra Negra e a Antônio Carlos recebeu o nome de República do Congo.A Antônio Carlos passou a ter, depois de pronta, quatro faixas de rolamento por sentido, além de uma pista exclusiva para o transporte coletivo por ônibus, busway, com duas faixas de rolamento; a largura total da avenida é de 52 metros. Antes, a Antônio Carlos tinha apenas 25 metros de largura, com apenas duas faixas em cada sentido. Os trabalhos da duplicação da avenida foram concluídos no final do ano de 2010, a tempo de ser inaugurados pelo governo do estado na época do aniversário de 113 anos de Belo Horizonte, comemorados em dezembro. Mas há ainda outras obras em execução: atualmente, a trincheira no cruzamento da Avenida Santa Rosa está sendo reestruturada, para estender a busway até a Avenida Dom Pedro I, que também está sendo duplicada. Ambas as vias estão sendo preparadas para receber as estações do [[BRT (Bus Rapid Transit)]], sistema de transporte coletivo que utiliza ônibus articulados, de maior capacidade, e que circulam em vias exclusivas. O BRT é tido como uma alternativa ao metrô, cuja linha 3 (Pampulha - Savassi) está longe de sair do projeto. No cruzamento com a Avenida Antônio Abrahão Caram, ao lado da UFMG, estão sendo construídos viadutos que facilitarão o aceso ao Mineirão, assim como os movimentos veiculares para os bairros do entorno. Por fim, no início de 2011, um novo viaduto foi inaugurado no complexo da Lagoinha, para separar o tráfego misto oriundo da área central (via Rua Curitiba), do transporte coletivo por ônibus, que passou a utilizar a antiga alça que vem da Avenida Oiapoque. A Nova Antônio Carlos tem estimulado a reforma e a construção de novos empreendimentos, como faculdades, concessionárias de automóveis, centros comerciais como o "Plaza Antônio Carlos", um ''street mall'' (shopping center), a ser inaugurado ainda em 2011, no cruzamento com a rua Comendador Nohme Salomão, ao lado do [[SENAI]]; e a revitalização do [[IAPI]], conjunto habitacional criado em 1944, durante o mandato de [[Juscelino Kubitschek]] na [[prefeitura de Belo Horizonte]]. A conclusão do projeto de duplicação da Antônio Carlos, esperada a muitos anos, é considerada de importância estratégica para a cidade, uma vez que a avenida é um acesso direto ao Estádio do [[Mineirão]], principal arena esportiva de Belo Horizonte, que será uma das sedes dos jogos da [[Copa do Mundo de 2014]]. Esta localizada na pampulha.