Ponte Presidente Costa e Silva (Natal): diferenças entre revisões

Foram construídas duas pontes; a primeira foi construída em [[1913]], concluída em [[1915]] e inaugurada em [[20 de abril]] de [[1916]] e era totalmente de ferro e só possuía duas vias em sentidos opostos, mais a linha ferrea. Sua função era a de permitir a passagem dos trens da Estrada de Ferro Central, facilitando o transporte entre a Capital e o interior do Rio Grande do Norte, que até então só era possível transpondo-se o Rio Potenji por meio de embarcações. Construída durante o governo do Des. Ferreira Chaves, possuía uma extensão que totalizava 550 metros, com nove vãos de 50 metros e um de 70. Devido ao crescimento urbano da Zona Norte e o alto tráfego de fluxo de carros indo para aquela zona, a estrutura metálica foi deixada de lado, e ao lado dela, foi construída uma segunda ponte de concreto com sustentações de concreto e ferro. Essa segunda ponte foi construída (concluida)em [[1970]]. Em 1988 foi construida pela [[Ecocil]] a terceira ponte, juntando com a sengundasegunda, formando uma ponte só, com 606 metros de extensão e quatro vias, mais uma via ferrea. Atualmente comporta 38.000 mil veículos.