Ponte do Saber: diferenças entre revisões
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{{Info/Ponte
| nome_ponte= Ponte do Saber<br /><small>Ponte Estaiada do Rio de Janeiro</small>
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| legenda= Ponte do Saber
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== Construção ==
A obra iniciada em [[julho]] de [[2010]] foi realizada pela Construtora Queiroz Galvão S.A. com o projeto estrutural de VGarambone Projetos e Consultoria Ltda. e projeto viário de PCE Projetos e Consultoria de Engenharia Ltda. O custo da obra de R$ 62 milhões foi financiado pela [[Petrobras]], devido a um derramamento de óleo ocorrido em [[2000]] na baía de Guanabara.<ref name="construção">{{Citar web |url=http://oglobo.globo.com/rio/inaugurada-primeira-ponte-estaiada-do-rio-3996902|título=Inaugurada a primeira ponte estaiada do Rio |acessodata= [[17 de fevereiro]] de [[2012]]}}</ref>
A estrutura da ponte é sustentada por 21 estais (cabos) atrelados a um pilone de 96 metros. Possui tabuleiro com 11,30 metros de largura. A estrutura lembra formas como um [[biguá]], apesar de isto não ter sido intencional, conforme declarado pelo arquiteto Alexandre Chan, que foi o responsável pelo partido formal-estrutural e pelo projeto de arquitetura. == Galeria de fotos ==
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Ficheiro:Ponte do Saber - Ponte Estaiada - UFRJ 1 ponte 02.jpg
Ficheiro:Ponte do Saber - Ponte Estaiada - UFRJ 1 ponte 05.jpg
Ficheiro:Ponte do Saber - Ponte Estaiada - UFRJ 1 ponte 12.jpg
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Ficheiro:Ponte do Saber - Ponte Estaiada - UFRJ 17022012pontedosaber09.jpg
Ficheiro:Ponte do Saber - Ponte Estaiada - UFRJ 17022012pontedosaber13.jpg
Ficheiro:Construção - Ponte do Saber - UFRJ 2.jpg
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Ficheiro:
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