Pistão: diferenças entre revisões

Na posição mais afastada da cabeça do pistão situa-se o chamado segmento ou ''anel raspador'' ou '''anel do óleo''' que possui um conjunto de orifícios em contacto com o interior do pistão e cujo objectivo é, quando da sua descida durante a fase de explosão no [[ciclo de Otto|ciclo de quatro tempos]] retirar o [[óleo lubrificante]] que cobre a superfície do cilindro de forma a que este não se misture com o ar que entrará na fase seguinte. Através das aberturas que comunicam com o interior do pistão este óleo vai lubrificar o próprio pé da biela caindo no [[cárter]] para ser reaproveitado posteriormente.

 

== Materiais ==

Os pistões mais antigos eram construídos em [[ferro fundido]] tendo sido mais tarde melhoradas as suas características [[estanho|estanhando]] ou [[níquel|niquelando]] as superfícies em contacto com os cilindros.