Foguete Sonda: diferenças entre revisões
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Em 1969, o IAE iniciou o desenvolvimento do próximo modelo da linha de foguetes Sonda. Era o foguete '''Sonda III''' de dois estágios de combustível sólido, sendo este baseado no [[Black Brant]] IV, e capaz de transportar cargas úteis científicas e tecnológicas de 50 a 150 kg para experimentos na faixa de 200 a 650 km de altitude. Foram lançados 29 foguetes '''Sonda III''' do [[CLBI]] e do [[CLA]].
Esse veículo recebeu, pela primeira vez, um sistema de instrumentação completa, um sistema de separação de estágios, um sistema de ignição para o segundo estágio, uma carga útil tecnológica para aquisição de dados durante todo o vôo do veículo, um sistema de teledestruição, um sistema para controle de altitude dos três eixos da carga útil, um sistema de recuperação da carga útil no mar e muitos dispositivos eletrônicos. O primeiro protótipo voou em 26 de fevereiro de 1976<ref name="autogenerated2">http://www.redetec.org.br/inventabrasil/sondaf.htm</ref>.
'''Características'''
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O Sonda IV foi utilizado para o transporte de cargas úteis científicas e tecnológicas de 300 a 500 kg para experimentos na faixa de 700 a 1.000 km de altitude. Seu primeiro lançaento ocorreu em 1984.
Ele foi testado em túnel supersônico, na Alemanha Federal. Possui um primeiro estágio guiado, corrigindo desvios por injeção de freon na saída de gases. Em função desse sistema, o IAE precisou desenvolver um depósito de freon para 90 atmosferas. Garrafas de nitrogênio em aço fazem a injeção atravéz de 24 válvulas, comandadas do chão. Foram desenvolvidos sistemas inerciais em salas ultralimpas, além de processadores de bordo. Por todos esses aspectos, o Sonda IV foi um marco tecnológico no Programa Espacial Brasileiro<ref name="autogenerated2">http://www.redetec.org.br/inventabrasil/sondaf.htm</ref>.
'''Características'''
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