Porsche 962: diferenças entre revisões

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{{Mais notas||tec|data=novembro de 2012}}
{{Info/Automóvel
| nome = Porsche 962
| imagem = [[FicheiroImagem:2006FOS 1988Porsche962CLeMans.jpg|250px]]
| construtor = [[Porsche AG]]
| categoria = [[Gran Turismo Prototype|GTP]]
| time = Toyota Team Europe
| produção = [[1984]]-1990
| montagem =
| classe = Protótipo de Le Mans
| tipo de carroçaria =
| protótipo = 962
| layout =
| plataforma = 2-portas
| motor =
| caixa de velocidades = 5-tempos manual
| distância entre os eixos =
| comprimento =
| altura do chão =
| comprimento =
| largura =
| peso =
| tanque =
| combustível =
| velocidade máxima =
| capacidade do depósito(l) =
| modelos relacionados =
| modelos similares =
| desenhador = [[Porsche]]
| }}
 
'''Porsche 962''' (também conhecido como o '''962C''', quando participou do Grupo C) foi um protótipo de corrida construído pela [[Porsche]] como um substituto para o seu antecessor, '''Porsche 956''' projetado principalmente para cumprir com os regulamentos '''IMSA''' na classe GTP, embora mais tarde tenha competido no Grupo Europeu fórmula C como o 956 tinha. O 962 foi introduzido no final de '''1984''', a partir da qual rapidamente se tornou sucesso por meio de proprietários privados, tendo uma carreira extremamente longa, provando ser competitivo em meados da década de '''1990'''.
==Desenvolvimento==
 
Quando o '''Porsche 956''' foi desenvolvido no final de '''1981''', a intenção da Porsche estava a utilizar o carro, tanto no Campeonato Mundial de Esportes '''(WSC)''' como também na '''IMSA GTP Championship'''. No entanto regulamentos da IMSA GTP diferiu do grupo C e, posteriormente, o 956 foi proibido na série E.U. por motivos de segurança como os pés do condutor, estavam à frente da linha de centro do eixo dianteiro.Para fazer o 956 elegível ao abrigo dos regulamentos da IMSA,a Porsche alargou a distância entre eixos de 956 para cumprir as distâncias corretas do pés do condutor. A gaiola de aço também foi integrado ao novo chassi de alumínio.
 
No total, a Porsche teve de produzir 91 veículos 962s entre '''1984''' e '''1991'''. 16 foram oficialmente usada pela equipe de fábrica, enquanto 75 foram vendidos para os clientes. Alguns foram reconstruídas como 956s e 962s. Três 962s foram seriamente danificadas, também sendo reconstruídas porém devido aos danos extensos, a sua numeração foi trocada, já que o chassi do carro passou por uma reconstrução completa.<ref>[http://wsrp.ic.cz/chassis/chassis_porsche_956.html World Sports Racing Prototypes: Porsche 956 Chassis Numbers]</ref><ref>[http://wsrp.ic.cz/chassis/chassis_porsche_962.html World Sports Racing Prototypes: Porsche 962 Chassis Numbers]</ref>
{{referências}}
 
==Ligações Externasexternas==
{{commonscat|Porsche 962}}
* [http://www.porsche.com/usa/eventsandracing/motorsport/philosophy/history/racingcars/1984-962/ Porsche USA] - 1984 Porsche 962
[[Categoria:Veículos da Porsche]]
[[Categoria:Protótipos de Le Mans]]
[[Categoria:Marcas alemãs]]
 
[[de:Porsche 962]]
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