Pista de pouso e decolagem: diferenças entre revisões
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== Operações de pouso e decolagem ==
Uma operação de pouso e decolagem é sempre melhor realizada quando o vento flui num sentido oposto e mais ou menos paralela à direção da aeronave, para segurança, estabilidade e máxima sustentação. Ventos laterais e opostos em tais delicadas operações causam turbulência na aeronave, e em casos extremos (por exemplo, aviões pequenos, ventos muito fortes ou erro mecânico ou humano) podem causar um acidente, muitas vezes, com consequências fatais.
Vários aeroportos relativamente movimentados possuem [[Sistema de luzes de aproximação|balizamento noturno]], permitindo operações de pouso e decolagem à noite.
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|quote=<center>'''Tipos de decolagem e aterrissagem:'''</center>
* '''[[CATOBAR]]''' (decolagem assistida por [[catapulta]] e recuperação por arresto).
* '''[[CTOL]]''' (decolagem e aterrissagem convencionais).
* '''[[JATO]]''' (decolagem com [[Impulsão|impulso]] extra proporcionado por [[foguete]]s).
* '''[[STOBAR]]''' (decolagem Ccrta e recuperação por arresto).
* '''[[STOL]]''' (decolagem e aterrissagem curtas).
* '''[[STOVL]]''' (decolagem curta e aterrissagem vertical).
* '''[[V/STOL]]''' (decolagem e aterrissagem vertical ou em espaço reduzido).
* '''[[VTOL]]''' (decolagem e aterrissagem verticais).
* '''[[VTOHL]]''' (decolagem vertical e aterrissagem horizontal).
* '''[[ZLTO]]''' (lançamento de aviões anexados a foguetes).|source=}}
== Nomenclatura ==
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