Serra do Cachimbo: diferenças entre revisões

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* [[Rio Nilana]]
 
Faz parte das sub-bacias do [[Riorio Xingu]] e [[Riorio Tapajós]]. Também nasce na serra o [[Riorio Jamanxim]], principal afluente do Tapajós, mas não incluído na Reserva.
 
== Geologia ==
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== Base militar ==
Hoje é conhecida como [[Campo de Provas Brigadeiro Velloso]], onde são realizados apenas treinamentos. Tem área de 21,6 mil21600 km² e perímetro de 653 km, sendo comparável, em tamanho, ao estado de Sergipe.
 
Esta base ficou mundialmente conhecida quando o governo [[Collor]] fechou na área da base um campo, até então secreto, para testes de armas nucleares. Esse campo possuía um túnel concretado que fora escavado numa encosta e possuía mais de trezentos metros de profundidade, cuja confecção fazia parte do [[Programa nuclear paralelo]]. Collor, em ato público no início de setembro de 1990, colocou simbolicamente uma pá de cal sobre a entrada do buraco e ordenou sua destruição (haveria a detonação de um artefato nuclear no dia 7 de setembro). Os militares esconderam do presidente a existência de um segundo túnel, que estava pronto para um "teste", túnel esse que foi destruído alguns meses depois.
 
== Acidentes aéreos ==
* Em [[29 de setembro]] de [[2006]], a região foi palco do segundo maior acidente aéreo do [[Brasil]], quando um [[Boeing 737-800]] da companhia brasileira [[Gol]], [[vôovoo Gol 1907]], caiu após colidir em pleno ar com um jato executivo [[Embraer Legacy]]. Todos os 154 ocupantes do Boeing morreram no local. Apesar de avarias na asa e na cauda, o Legacy conseguiu pousar no [[Campo de Provas Brigadeiro Velloso]] (CPBV), base da [[Força Aérea Brasileira]] na Serra do Cachimbo. O episódio eclodiu a maior crise da aviação civil brasileira, após ampla discussão sobre a segurança de vôo no espaço aéreo brasileiro.
* Em [[3 de setembro]] de [[1989]], um [[Boeing 737-200]] da [[Varig]], [[vôovoo Varig RG-254]], que ia de [[Marabá]] para [[Belém]] tomou um rumo errado. Após perceber o equívoco, a tripulação não conseguiu mais localizar-se sobre a selva. O controle de tráfego aéreo não pôde ajudar, porque não havia, à época, naquela região, radares capazes de indicar a posição da aeronave. O piloto fez um pouso forçado no meio da mata, depois que o combustível acabou. Com o impacto do avião contra as árvores, catorze14 ocupantes morreram e 54 ficaram feridos. Os sobreviventes tiveram de aguardar 40 horas até a chegada das equipes de resgate. A tragédia ficou conhecida, especialmente no meio aeronáutico, como o "acidente do comandante Garcez" (César Augusto Pádula Garcez), a quem se atribuiu a responsabilidade pela tragédia.
 
== {{Ligações externas}} ==
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[[Categoria:Serras dode BrasilMato Grosso|Cachimbo]]
[[Categoria:GeografiaSerras do Pará|Cachimbo]]
[[Categoria:Geografia de Mato Grosso]]
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