Diferenças entre edições de "Trem do Corcovado"

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== História ==
A linha foi inaugurada pelo [[imperador]] [[Dom Pedro II]] em [[9 de Outubro]] de [[1884]].<ref name="HISTORIA" /> É, portanto, mais antigo que o monumento do Cristo Redentor, que foi aberto a visitação em 1931. De fato, as peças para a montagem da estátua do Cristo foram transportadas pelo próprio trem ao longo de quatro anos.<ref name="HISTORIA">[http://www.tremdocorcovado.com.br/portugues/historia.html História no sítio oficial do Trem do Corcovado]</ref>
 
[[File:SLM Oerlikon He 2 2 nº1 EFCorcovado.jpg.jpg|left|200px|thumb|Locomotiva Elétrica SLM Oerlikon He 2/2 nº1 da EFCorcovado, 1925]]
 
== Características ==
A linha possui 3,824&nbsp;km de extensão e utiliza um sistema de [[tração]] elétrico. Possui 4 [[Trem|trens]], cada qual com dois [[Vagão|vagões]]. O trajeto é completado em cerca de 20 minutos, sendo que um trem parte a cada meia hora, o que dá ao sistema uma capacidade de transporte de 360345 passageiros por hora.<ref name="INFO" />
 
Devido à capacidade limitada, a espera para fazer a viagem pode levar horas nos dias com muita afluência de turistas. A estação funciona das 8:30h às 1819:30h00h.<ref name="INFO">[http://www.tremdocorcovado.com.br/portugues/info.html Informações gerais no sítio oficial do Trem do Corcovado]</ref>
 
A [[linha férrea]] do [[Corcovado]] é uma das poucas que ainda utilizam um sistema elétrico [[trifásico]], possuindo, assim, dois cabos aéreos. O sistema utiliza [[bitola métrica]] e o raio mínimo de curva é 100 metros.<ref>[http://www2.transportes.gov.br/bit/ferro/esfeco/inf-esfeco.htm]</ref>
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