Diferenças entre edições de "Gabriele Tarquini"

257 bytes adicionados ,  10h12min de 13 de fevereiro de 2013
sem resumo de edição
m (r2.7.2) (Robô: A adicionar: ro:Gabriele Tarquini)
{{Info/Motorista da F1
| Nomenome = Gabriele Tarquini
| Imagemimagem = Gabriele Tarquini WTCC 2006 Curitiba.jpg
|imagem_tamanho =
| Legenda imagem_legenda = Gabriele Tarquini em 2006, como piloto de [[World Touring Car Championship|WTCC]]
| Nacionalidade = {{ITAb}} [[Italiana]]
|nome completo =
| Anos = [[1987]] – [[1992]], [[1995]]
|nacionalidade = {{flagicon|Italy}} [[Italiano]]
| Times = 5 ([[Osella]], [[Enzo Coloni Racing Car Systems|Coloni]], [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]], [[Fondmetal]] e [[Tyrrell Racing|Tyrrell]])
|nascimento_local = [[Giulianova]]
| Corridas = 78 (38 largadas)
|nascimento_data = {{dni|2|3|1962|}}
| Campeonatos = 0 (27º em 1989)
| Vitorias morte_local = 0
| Podios morte_data = 0
| Pontosaltura = 1
| Poles apelido = 0
| Anosanos = [[{{AnosF1|1987]] – [[}}-{{AnosF1|1992]]}}, [[{{AnosF1|1995]]}}
| Voltas mais rapidas = 0
| Timestimes = 5 ([[Osella Corse|Osella]], [[Enzo Coloni Racing Car Systems|Coloni]], [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]], [[Fondmetal]] e [[Tyrrell Racing|Tyrrell]])
| Primeira corrida = {{flagicon|San Marino}} [[Grande Prêmio de San Marino de 1987 (Fórmula 1)|Grande Prêmio de San Marino, Ímola, 1987]]
| Corridascorridas = 78 (38 largadas)
| Primeira vitoria =
| Campeonatoscampeonatos = 0 (27º em {{AnosF1|1989}})
| Ultima vitoria =
|vitorias = 0
| Ultima corrida = {{flagicon|Europa}} [[Grande Prêmio da Europa de 1995 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Europa, Nürburgring-Alemanha,1995]]
|podios = 0
| }}
|poles = 0
|pontos = 1
| Voltasvoltas mais rapidas = 0
| Primeiraprimeira corrida = {{flagicon|San Marino}} [[Grande Prêmio de San Marino de 1987 (Fórmula 1)|Grande Prêmio de San Marino, Ímola,de 1987]]
| Primeiraprimeira vitoria =
| Ultimaultima vitoria =
| Ultimaultima corrida = {{flagicon|Europa}} [[Grande Prêmio da Europa de 1995 (Fórmula 1)|Grande Prêmio da Europa, Nürburgring-Alemanha,de 1995]]
| }}
'''Gabriele Tarquini''' ([[Giulianova]], [[2 de Março]] de [[1962]]) é um ex-piloto [[Itália|italiano]] de [[Fórmula 1]]. Ele participou de 78 grandes prêmios, estreando em [[3 de maio]] de [[1987]]. Ele marcou um ponto no campeonato e detém o recorde de tentativas mais fracassadas na fase de pré-qualificação.
 
===Todos os Resultados de Gabriele Tarquini na Fórmula 1===
([[:Predefinição:F1 driver results legend|legenda]])
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:9593%"
! Ano
! Nome Oficial da Equipe
! 15
! 16
*! [[Anexo:Sistema de pontuação da Fórmula 1|Sistema de pontuação da Fórmula 1Pontos]]
! 17
! Posição
! Pts
! Pos
|-
! [[Temporada de Fórmula 1 de 1995|1995]]
! [[Nokia]] [[Tyrrell Racing|Tyrrell]] [[Yamaha]]
! [[Tyrrell 023]]
! [[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]] OX10C [[Motor V10|V10]]
|! {{Goodyear}}
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Europa de 1995 (Fórmula 1)|EUR]]<br/><small>14º</small>
|
|
|
| '''0'''
| '''NC<br>(33º)'''
|-
! rowspan="2" | [[Temporada de Fórmula 1 de 1992|1992]]
! rowspan="2" | [[Fondmetal]] [[F1]]
! [[Fondmetal GR01]]
! rowspan="2" | [[Ford Motor Company|Ford HB]] HB Series 5 [[Motor V8|V8]]
|! rowspan="2" | {{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da África do Sul de 1992 (Fórmula 1)|AFS]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do México de 1992 (Fórmula 1)|MEX]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1992 (Fórmula 1)|SMR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1992 (Fórmula 1)|MON]]<br /><small>Ret</small>
|
|
|
|
| rowspan="2" |'''0'''
| rowspan="2" |'''NC<br>(32º)'''
|-
! [[Fondmetal GR02]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1992 (Fórmula 1)|BEL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1992 (Fórmula 1)|ITA]]<br /><small>Ret</small>
|
|
|
|-
! rowspan="4" | [[Temporada de Fórmula 1 de 1991|1991]]
! rowspan="3" | [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]] [[Racing]]
! [[AGS JH25]]
! rowspan="4" | [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth]] DFR [[Motor V8|V8]]
|! rowspan="4" | {{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1991 (Fórmula 1)|EUA]]<br/><small>8º</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1991 (Fórmula 1)|BRA]]<br/><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1991 (Fórmula 1)|CAN]]<br/><small>NQ</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio do México de 1991 (Fórmula 1)|MEX]]<br/><small>NQ</small> <br/><small>
|
|
|
|
| rowspan="4" |'''0'''
| rowspan="4" |'''NC<br>(30º)'''
|-
! [[AGS JH25|AGS JH25B]]B
|
|
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da Hungria de 1991 (Fórmula 1)|HUN]]<br/><small>NPQ</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1991 (Fórmula 1)|BEL]]<br/><small>NPQ</small>
|
|
|
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1991 (Fórmula 1)|ITA]]<br/><small>NPQ</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio de Portugal de 1991 (Fórmula 1)|POR]]<br/><small>NQ</small>
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio do Japão de 1991 (Fórmula 1)|JAP]]<br/><small>11º</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da Austrália de 1991 (Fórmula 1)|AUS]]<br/><small>NPQ</small>
|
|-
! rowspan="2" | [[Temporada de Fórmula 1 de 1990|1990]]
! rowspan="2" | [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]] [[Racing]]
! [[AGS JH24]]
! rowspan="2" | [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth]] DFR [[Motor V8|V8]]
|! rowspan="2" | {{Goodyear}}
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1990 (Fórmula 1)|EUA]]<br/><small>NPQ</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1990 (Fórmula 1)|BRA]]<br/><small>NPQ</small>
|
|
|
|
| rowspan="2" |'''0'''
| rowspan="2" |'''NC<br>(32º)'''
|-
! [[AGS JH25]]
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio do Japão de 1990 (Fórmula 1)|JAP]]<br/><small>NQ</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Austrália de 1990 (Fórmula 1)|AUS]]<br/><small>Ret</small>
|
|-
! rowspan="2"| [[Temporada de Fórmula 1 de 1989|1989]]
! rowspan="2"| [[Automobiles Gonfaronnaises Sportives|AGS]] [[Racing]]
! [[AGS JH23|AGS JH23B]]
! rowspan="2"| [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth]] DFR [[Motor V8|V8]]
|! rowspan="2"| {{Goodyear}}
|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1989 (Fórmula 1)|SMR]]<br/><small>8º</small>
|
|
|
|
| rowspan="2"|'''1'''
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio do Japão de 1989 (Fórmula 1)|JAP]]<br/><small>NPQ</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da Austrália de 1989 (Fórmula 1)|AUS]]<br/><small>NPQ</small>
|
|-
! rowspan="2" | [[Temporada de Fórmula 1 de 1988|1988]]
! rowspan="2" | [[Enzo Coloni Racing Car Systems|Coloni SpA]] SpA
! [[Coloni FC188]]
! rowspan="2" | [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth]] DFZ [[Motor V8|V8]]
|! rowspan="2" | {{Goodyear}}
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1988 (Fórmula 1)|BRA]]<br/><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1988 (Fórmula 1)|SMR]]<br/><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Hungria de 1988 (Fórmula 1)|HUN]]<br/><small>13º</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1988 (Fórmula 1)|BEL]]<br/><small>NC</small>
|
|
|
|
| rowspan="2"|'''0'''
| rowspan="2"|'''NC<br>(23º)'''
|-
! [[Coloni FC188|Coloni FC188B]]B
|
|
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio do Japão de 1988 (Fórmula 1)|JAP]]<br/><small>NPQ</small>
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Grande Prêmio da Austrália de 1988 (Fórmula 1)|AUS]]<br/><small>NQ</small>
|
|-
! [[Temporada de Fórmula 1 de 1987|1987]]
! [[Osella Corse|Osella Squadra Corse]]
! [[Osella FA1G]]
! [[Alfa Romeo]] 890T [[Motor V8|V8]] [[Turbo]]
|! {{Goodyear}}
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de San Marino de 1987 (Fórmula 1)|SMR]]<br/><small>Ret</small>
|
|
|
|
|
|
| '''0'''
| '''NC<br>(30º)'''
|-
|}
 
* [[Anexo:Sistema de pontuação da Fórmula 1|Sistema de pontuação da Fórmula 1]]
 
==Carros de Turismo==
Utilizador anónimo