LOT Polish Airlines: diferenças entre revisões

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A LOT Polish Airlines foi fundada há 8084 anos - em 1 de Janeiro de 1929. Como uma das mais antigas companhias aéreas, a LOT percorreu um longo percurso desde a sua primeira aeronave, a Junkers, concebida com um número de lugares limitado e transportando anualmente várias centenas de passageiros. Em 1930, a LOT Polish Airlines passou a integrar a Associação Internacional de Transporte Aéreo ([[IATA]]). Em 1989 a LOT tornou-se na primeira companhia aérea da Europa de Leste a voar com um Boeing 767 fabricado no Ocidente. Em 2003 a LOT juntou-se à Star Alliance. Um ano mais tarde, a LOT foi a primeira no mundo a introduzir a ultramoderna aeronave Embraer 170. Em 2007, a LOT transportou 4,28 milhões de passageiros, concorrendo com êxito com outras companhias aéreas no que toca a equipamento moderno, comodidade de ligações e qualidade de serviço. O seu emblema, um guindaste estilizado, é reconhecido praticamente em todo o lado como o símbolo da transportadora nacional Polaca.
 
A LOT Polish Airlines S.A. é uma sociedade anónima em resultado da transformação, em 29 de Dezembro de 1992, da companhia aérea detida pelo Estado e com a mesma designação. Até finais do ano de 1999, 100% das acções do capital social da Companhia eram detidas pelo Tesouro Público. Através da privatização da Companhia em Novembro de 1999, a holding suíça SAirGroup adquiriu parte das acções da LOT Polish Airlines. Em 30 de Outubro de 2001, o Conselho de Ministros tomou a decisão de aumentar o capital inicial da LOT Polish Airlines. O Tesouro Público aceitou integralmente uma nova emissão de acções da LOT Polish Airlines, que desta forma se tornava no detentor de 67,96 por centro das acções da transportadora, ao passo que 25,1 por cento são detidos pela SAirLines B.V., e os restantes 6,94 por cento estão na posse dos empregados da LOT. A LOT é membro da [[STAR Alliance]] desde Outubro de 2003.