Cessna Citation X: diferenças entre revisões

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[[Imagem:CAAC Cessna 750 Citation X CBR Gilbert.jpg|thumb|350px|Cessna Citation X: Uma das mais sofisticadas e confortáveis aeronaves fabricada pela Cessna, o jato executivo para uso civil mais veloz do mundo]]
 
O '''Cessna Citation X''' é uma sofistica aeronave [[bimotor]] de médio porte e alta performance, com motorização [[turbofan]] e alcance intercontinental, com capacidade para transportar com muito conforto oito ou dez passageiros, dependendo da configuração adotada, desenvolvido e fabricado nos [[Estados Unidos]] pela companhia estadunidense [[Cessna Aircraft Company]] a partir da década de 1990, que utilizou como base outro projeto de [[jato executivo]] intercontinental, o [[Cessna Citation III|Cessna Citation VII]], com grande número de mudanças significativas e inovações que tornam o projeto do Citation X quase completamente novo, muito bonito e com [[aerodinâmica]] bem refinada, com [[Asa (aviação)|asas]] de enflechamento acentuado e motorização turbofan [[Rolls Royce]] muito potente, que o tornam o [[jato executivo]] mais veloz do planeta e, até o momento, de maior alcance da linha de produtos da fabricante.
 
A criação e o desenvolvimento do Cessna Citation X (conhecido também como '''Cessna Citation 750''') foram anunciados publicamente na edição de [[1990]] da ''National Business Aviation Association'' e o primeiro [[protótipo]] realizou seu ''roll-out'' em [[Wichita]], [[Kansas]], em setembro de [[1993]], voando pela primeira vez pouco antes do Natal daquele ano. Finalmente certificado pela [[FAA]] em [[1996]], teve seu primeiro exemplar de série entregue poucas semanas depois, para o campeão de golfe [[Arnold Palmer]].