Correia (mecânica): diferenças entre revisões

Correias sincronizadoras ou correias dentadas,são correias em que o torque e a potência transmitidos para a polia não dependem do atrito para tal tarefa.Isso ocorre porque a correia dentada se encaixa nos canais da roda dentada.Esse encaixe promove uma velocidade angular constante sem deslizamento ou fluência.A transmissão por correias dentadas é feita de modo que os dentes da correia não saltem dos canais da roda dentada,por isso existe uma necessidade de uma pré-carga mínima evitando o salto dos dentes quando se da a partida ou quando se para a transmissão. Em consequência da rigidez dos cordonéis a uma imperceptível mudança no comprimento da correia ou do passo do dente.Em função disso a medida em que cada dente da correia engrena com os canais da polia o encaixe permanece até o fim do engrenamento.O perfil do dente e o passo da correia assim como o perfil do dente e o passo da polia são fabricados de maneira suave para manter uma uniformidade entre o dente e o passo da correia junto com o dente e o passo da polia,tendo um encaixe o mais uniforme possível. Em sua maioria os dentes das correias dentadas tem o perfil trapezoidal,porem para usos mais pesados o perfil do dente e modificado para se obter uma maior seção transversal de cisalhamento promovendo uma redução de tensão de cisalhamento no dente da correia.As correias dentadas tendem a operar com suavidade e silêncio e não ha variação da velocidade por ação poligonal como há em transmissão por corrente.O perfil helicoidal e bastante utilizado para usos de transmissão síncrona,para operações que exigem suavidade,silêncio e dentes mais resistentes,um exemplo disso são engrenagens com dentes helicoidais.

<ref>Collins, Jack A. (2006) Projeto Mecânico de Elementos de Máquinas. Página 636.</ref>

 

===Correias em 'V'===