Expedição Shackleton–Rowett: diferenças entre revisões
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Linha 78:
==Rescaldo e consequências==
===
[[File:Quest Diagram.JPG|thumb|left|Diagram em perfil do "Quest" da revista [[Popular Science]], Dezembro de 1921]]
De acordo com Wild, a expedição terminou de forma "calma", embora o seu biógrafo Leif Mills refira a multidão entusiasta em Plymouth Sound.<ref name = Wild312>Wild, pp. 312–13</ref><ref>Mills, p. 308</ref> No fim da sua história, Wild expressou a esperança de que a informação que trouxeram podia "ser útil para resolver os grandes problemas naturais que nos preocupam ".<ref name= Wild312/> Estes resultados foram sumarizados em cinco apêndices no livro de Wild.<ref>Wild, pp. 321–49</ref> Os sumários reflectem os esforços da equipa científica para recolher dados e espécimenes em cada porto de paragem,<ref name="Mills, p. 307">Mills, p. 307</ref> e o trabalho geológico e de pesquisa levados a cabo por Carr e Douglas na Geórgia do Sul, antes da viagem ao sul.<ref>Wild, p. 80</ref> Deste material, foram feitos alguns relatórios e artigos,<ref>Fisher, pp. 516–17</ref> mas foi, de acordo com Leif Mills, "little enough to show for a year's work".<ref name="Mills, p. 307"/>
A falta de um objectivo concreto e claro para a expedição, <ref>Huntford, p. 464</ref><ref name= Leif330>Mills, p. 330</ref> foi agravado por não se ter parado na Cidade do Cabo no caminho para o sul, pois ali havia equipamento muito importante para ser levado. Na Geórgia do Sul, Wild pouco material encontrou para solucionar esta perda—não haviam cães na ilha, o que significava que não poderiam ser realizaddos trabalhos em trenó, eliminando, assim, a a ideia de Wild de uma alteração ao plano da expedição, uma exploração da [[Terra de Graham]] na [[
Em relação às inovações técnicas, o facto de o hidroavião não ter funcionado, foi outro revés. A expectativa de Shackleton em ser o primeiro a utilizar aquela forma de transporte em água antárcticas, era elevada, e ele mesmo tinha conversado sobre este assunto com o [[Air Ministry|departamento governamental britânico de gestão da Força Aérea]] britânico.<ref>Fisher, pp. 447–48</ref> De acordo com a descrição da expedição de Fisher, as peças essenciais da aeronave tinham sido enviadas para a Cidade do Cabo, mas por lá ficaram.<ref>Fisher, p. 452</ref> O equipamento de longo-alcance, sem fios, de 220-[[volt]], não funcionou como devia, e foi abandonado desde cedo. O pequeno equipamento de 110-volt apenas funcionava dentro de um alcance de
===Fim da Idade Heróica ===
Após o regresso do ''Quest'', a expedição seguinte, mais significativa, só se realizaria sete anos depois.<ref>{{cite web|title= An Antarctic Time Line 1519–1959|url=http://www.south-pole.com/p0000052.htm|publisher= www.southpole.com|accessdate= 30 de November de 2008}}</ref> As expedições seguintes foram realizadas num contexto diferente, sucedendo à Idade Heróica, "idade mecânica ".<ref>Fisher, p. 449</ref>
No final da sua narrativa da expedição ''Quest'', Wild escreveu sobre a Antárctida: "Penso que o meu trabalho ali está concluído "; nunca mais lá voltou, fechando, assim, uma carreira que, tal como Shackleton, deu por encerrada a Idade Heróica.<ref name=Wild313>Wild, p. 313</ref><ref>Wild fez parte da [[Expedição Discovery|Expedição ''Discovery'']], (1901–04); da [[Expedição Nimrod|Expedição ''Nimrod'']] (1907–09); da [[Expedição
{{Notas}}
| |||